中鐵一局集團(廣州)建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司;中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部趙佩力獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵一局集團(廣州)建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司;中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部申請的專利轉體門式墩不平衡配重結構及施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN117385731B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202311417780.5,技術領域涉及:E01D19/02;該發明授權轉體門式墩不平衡配重結構及施工方法是由趙佩力;韓勝;徐成雙;任曉鋒;丁健;鄧錫保;鄧學民;吳偉龐;梁斌琦;張鑫;劉樹贊;張凱江;管文瑞;田旭陽;吳坤豪設計研發完成,并于2023-10-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本轉體門式墩不平衡配重結構及施工方法在說明書摘要公布了:本發明涉及門式墩施工的技術領域,尤其涉及一種轉體門式墩不平衡配重結構及施工方法,包括設于鋼橫梁上的配重支撐架,配重支撐架包括依次連接的底架、側架和頂架,所述底架上設有支撐桿,所述支撐桿沿配重支撐架的長度方向陣列有多個,所述側架設有兩個,且均同時與頂架和底架連接,所述頂架內設有加強桿,所述支撐桿上放置有配重件,所述加強桿與頂架側壁之間設有放入區,以便將配重件放至支撐桿上。通過配重支撐架與鋼橫梁連接,便于實現與鋼橫梁一體,進而能夠跟隨鋼橫梁一同轉動,通過設置支撐桿,便于放置配重件,通過配重支撐架與配重件組合的方式,能夠通過增加或減少配重件來調整配重,進而更加精準地實現配重平衡。
本發明授權轉體門式墩不平衡配重結構及施工方法在權利要求書中公布了:1.一種轉體門式墩不平衡配重結構,其特征在于:包括設于鋼橫梁6上的配重支撐架1,配重支撐架1包括依次連接的底架15、側架16和頂架17,所述底架15上設有支撐桿151,所述支撐桿151沿配重支撐架1的長度方向陣列有多個,所述側架16設有兩個,且均同時與頂架17和底架15連接,所述頂架17內設有加強桿171,所述支撐桿151上放置有配重件,所述加強桿171與頂架17側壁之間設有放入區172,以便將配重件放至支撐桿151上,所述鋼橫梁6上固定連接有支撐底板2,所述配重支撐架1朝向鋼橫梁6一端設有連接板112,所述連接板112的底面與支撐頂板的頂面抵接,所述連接板112通過第一鎖緊螺栓12與鋼橫梁6的側壁固定連接,所述連接板112上鉸接有蓋板11,所述蓋板11與鋼橫梁6的頂面抵接,且通過第二鎖緊螺栓111與鋼橫梁6的頂面固定連接; 所述配重支撐架1的底面上鉸接有斜撐桿13,所述斜撐桿13遠離配重支撐架1的一端與混凝土墩4鉸接; 還包括調整裝置7,所述調整裝置7包括連接于配重支撐架1上的鎖緊組件71、設于鎖緊組件71上的移動組件72和與移動組件72的活動端連接的鎖鉤73,所述鎖鉤73適于勾住吊繩以輔助吊繩移動。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵一局集團(廣州)建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司;中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部,其通訊地址為:510000 廣東省廣州市南沙區黃閣鎮蕉西路115號1901、1902、1903、1904、1905、1906、1907、1908、1909、1910房;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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