中車株洲電力機(jī)車有限公司張晨鐘獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中車株洲電力機(jī)車有限公司申請的專利一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115991214B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202211661610.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B61F1/08;該發(fā)明授權(quán)一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu)是由張晨鐘;周浩宇;毛如香;馬喜成;逯遙;張卓杰;李桂安;張浩;李梁設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-12-23向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu),其包括:固定座、懸掛臂、調(diào)節(jié)螺桿和螺母卡塊;固定座設(shè)置有開口滑槽,懸掛臂的一端容納于開口滑槽內(nèi)且懸掛臂和開口滑槽滑動(dòng)配合連接;懸掛臂上設(shè)置有安裝卡槽,螺母卡塊滑動(dòng)設(shè)置在安裝卡槽內(nèi);螺母卡塊具有貫穿的內(nèi)螺紋孔;調(diào)節(jié)螺桿包括光滑段和螺紋段,光滑段設(shè)置有周向延伸的限位臺(tái)階,螺紋段設(shè)置有外螺紋;螺紋段與螺母卡塊螺紋連接,光滑段與固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且固定座設(shè)置有限制限位臺(tái)階軸向移動(dòng)的限位卡槽。本發(fā)明的懸掛臂可以在固定座開口滑槽內(nèi)移動(dòng),通過合理調(diào)節(jié)懸掛臂伸出量可使設(shè)備垂向升降過程中不受搭接部位的影響,結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠。
本發(fā)明授權(quán)一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種軌道車輛底架設(shè)備的可調(diào)節(jié)懸掛臂結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:固定座、懸掛臂、調(diào)節(jié)螺桿和螺母卡塊; 所述固定座設(shè)置有開口滑槽,所述懸掛臂的一端容納于所述開口滑槽內(nèi)且所述懸掛臂和所述開口滑槽滑動(dòng)配合連接;所述懸掛臂上設(shè)置有安裝卡槽,所述螺母卡塊滑動(dòng)設(shè)置在所述安裝卡槽內(nèi);所述螺母卡塊具有貫穿的內(nèi)螺紋孔; 所述調(diào)節(jié)螺桿包括光滑段和螺紋段,所述光滑段設(shè)置有周向延伸的限位臺(tái)階,所述螺紋段設(shè)置有外螺紋;所述螺紋段與所述螺母卡塊螺紋連接,所述光滑段與所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且所述固定座設(shè)置有限制所述限位臺(tái)階軸向移動(dòng)的限位卡槽; 所述安裝卡槽的延伸方向垂直于所述開口滑槽的延伸方向,所述開口滑槽的延伸方向平行于所述調(diào)節(jié)螺桿的軸向。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中車株洲電力機(jī)車有限公司,其通訊地址為:412001 湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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