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      長(zhǎng)沙汽車創(chuàng)新研究院郭亮獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉長(zhǎng)沙汽車創(chuàng)新研究院申請(qǐng)的專利一種微氫氣泡/柴油燃料制備及供給裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116006362B

      龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202211665459.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F02M25/10;該發(fā)明授權(quán)一種微氫氣泡/柴油燃料制備及供給裝置是由郭亮;葛友新;宣熔;孫萬(wàn)臣;李德剛;王涵;張峻峰;于興永設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-12-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      一種微氫氣泡/柴油燃料制備及供給裝置在說(shuō)明書摘要公布了:本發(fā)明適用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料預(yù)處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種微氫氣泡柴油燃料制備及供給裝置,包括:油箱、可控油閥、柴油濾清器、三通閥、低壓油泵、納米氣泡制備器、氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一、電子控制單元、氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二、高壓油泵、高壓油軌、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)以及供氫和氫氣檢測(cè)密封體;所述油箱至高壓油泵之間柴油流動(dòng)通道為低壓油路部分;此中,油箱出口與可控油閥入口相連,可控油閥出口與柴油濾清器入口相連,柴油濾清器出口與三通閥的入口一相連,三通閥的出口三與低壓油泵入口相連。本發(fā)明提供一種微氫氣泡柴油燃料制備及供給裝置,油軌壓力傳感器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油軌壓力的測(cè)量并將信號(hào)傳輸給電子控制單元。

      本發(fā)明授權(quán)一種微氫氣泡/柴油燃料制備及供給裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種微氫氣泡柴油燃料制備及供給裝置,其特征在于,包括: 油箱、可控油閥、柴油濾清器、三通閥、低壓油泵、納米氣泡制備器、氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一、電子控制單元、氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二、高壓油泵、高壓油軌、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)以及供氫和氫氣檢測(cè)密封體; 所述油箱至高壓油泵之間柴油流動(dòng)通道為低壓油路部分;此中,油箱出口與可控油閥入口相連,可控油閥出口與柴油濾清器入口相連,柴油濾清器出口與三通閥的入口一相連,三通閥的出口三與低壓油泵入口相連,低壓油泵出口與納米氣泡制備器入口相連,納米氣泡制備器出口連接氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一入口,氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一出口連接氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二入口,氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二出口連接高壓油泵入口; 所述高壓油泵至噴油器為高壓油路部分;此中,高壓油泵出口與高壓油軌入口相連,高壓油軌出口與噴油器入口相連,噴油器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連; 納米氣泡制備器一端入口與低壓油泵相連,另一端入口與三通止回閥出口三相連,出口連接氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一; 所述氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一上集成有閥門一、閥門二以及閥門三,同時(shí)裝有壓力傳感器一、高液位高度傳感器、氣泡濃度傳感器以及低液位高度傳感器;所述閥門一與三通閥的入口二相連,所述閥門二與氫氣循環(huán)泵入口相連,所述閥門三與氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二相連; 所述閥門一、閥門二以及閥門三,其開(kāi)度均通過(guò)電子控制單元調(diào)節(jié);所述閥門二與所述壓力傳感器一皆置于氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一頂部,所述高液位高度傳感器置于氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一高度80%-90%處,所述氣泡濃度傳感器置于氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一高度50%處;所述低液位高度傳感器置于氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置一高度10%-20%處,所述閥門三和閥門一置于低液位高度傳感器下方;兩個(gè)液位高度傳感器之間的存儲(chǔ)容量大于等于氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二的總?cè)萘浚?所述氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二上集成有液位高度傳感器,氫氣泡柴油燃料儲(chǔ)存裝置二一端入口與閥門三相連,另一端入口與高壓油泵和噴油器回油口相連;液位高度傳感器采用干簧管式; 所述高壓油軌上集成有壓力傳感器二,壓力傳感器二將接收到的壓力信號(hào)傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧?

      如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人長(zhǎng)沙汽車創(chuàng)新研究院,其通訊地址為:410006 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)學(xué)士路602號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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