中車青島四方機車車輛股份有限公司李端凱獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車青島四方機車車輛股份有限公司申請的專利動力電池充電方法、充電控制系統及軌道車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115635888B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211346746.9，技術領域涉及：B60L58/40；該發明授權動力電池充電方法、充電控制系統及軌道車輛是由李端凱;徐磊;陶桂東;李艷昆;張國瑞設計研發完成，并于2022-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本動力電池充電方法、充電控制系統及軌道車輛在說明書摘要公布了：本發明提供了一種動力電池充電方法、充電控制系統及軌道車輛，獲取動力電池所在車輛的當前站停位置信息；根據所述車輛的功率和站點歷史數據，利用數據驅動方法預測當前站停位置到下一站點的電量消耗；根據所預測的電量消耗，確定充電功率，形成充電方案。本發明可以減少全壽命周期燃料電池啟停次數，有效提升燃料電池系統耐久性。
本發明授權動力電池充電方法、充電控制系統及軌道車輛在權利要求書中公布了：1.一種動力電池充電方法，其特征是，包括以下步驟： 獲取動力電池所在車輛的當前站停位置信息； 根據所述車輛的功率和站點歷史數據，利用數據驅動方法預測當前站停位置到下一站點的電量消耗；當前站停位置到下一站電池電量消耗為：； 其中，N si -N si+1為當前位置到下一站點所對應的位置序列，P j為N j位置數列的整車需求功率，Pfc j為N j位置數列的燃料電池輸出功率，T j為N j位置數列的時間節點； 根據所預測的電量消耗，確定充電功率，形成充電方案； 根據所預測的電量消耗，確定充電功率的方法為：綜合考慮下一站電量消耗與SOC平衡，站停狀態下，計算充電功率： 其中，P chg為當前位置站停狀態充電功率，T chg為當前站停狀態充電時間；SOC max為動力電池所允許站停初始最大荷電狀態；SOC min為動力電池所允許站停初始最小荷電狀態；V為電池額定電壓；Q為電池額定容量；SOC b為SOC平衡值。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中車青島四方機車車輛股份有限公司，其通訊地址為：266109 山東省青島市城陽區錦宏東路88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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