中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司牛存可獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司申請的專利一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115647444B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211316388.7，技術領域涉及：B23C3/12；該發明授權一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法是由牛存可;苗鴻志;張慶貴;竇遠;尹佳美設計研發完成，并于2022-10-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法在說明書摘要公布了：一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法，其特征在于：采取螺旋銑的先進加工方法保證尺寸精度，同時通過調整螺旋銑加工參數，即可控制產生的多余物厚度。螺旋銑加工方案中，產生的多余物厚度與加工刀具每圈進深量有直接關系，每圈進深量達到1.33mm時，產生的多余物厚度為0.66mm，降低多余物進入縫隙的幾率，經現場驗證，可降低90％以上。工裝采用分體結構，由刮勾和手柄兩部分構成，因縫隙較窄，刮勾厚度不超過縫隙寬度。本發明的優點：大幅提高了航空發動機進氣機匣前段的加工質量，完全消除了焊接縫隙中的多余物，可完全杜絕因進氣機匣前段焊接縫隙多余物而造成的相關損失。可將航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物問題發生概率降低到0，有效預防了衍生問題的發生。
本發明授權一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法在權利要求書中公布了：1.一種控制航空發動機進氣機匣前段焊接縫隙多余物的方法，其特征在于： 縫隙寬度確認，收集確定零件完成焊接后的縫隙寬度，收集生產現場20件零件的數據，確定零件焊接后，縫隙寬度在0.02mm-0.5mm之間，因此當加工產生的多余物,具體為鐵屑,厚度大于0.5mm時，達到預期效果； 加工方法，采取螺旋銑的先進加工方法保證尺寸精度，同時通過調整螺旋銑加工參數，即可控制產生的多余物厚度； 加工參數確認方案，螺旋銑加工方案中，產生的多余物厚度與加工刀具每圈進深量有直接關系，每圈進深量達到1.33mm時，產生的多余物厚度為0.66mm。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司，其通訊地址為：110000 遼寧省沈陽市大東區東塔街6號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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