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龍圖騰網獲悉柳州賽克科技發展有限公司申請的專利一種混動液壓控制系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115654033B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211321914.9，技術領域涉及：F16D48/02；該發明授權一種混動液壓控制系統是由王瑞雪;劉星;盧欽強;蒙基偉;周才深;黃秩楷設計研發完成，并于2022-10-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種混動液壓控制系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種混動液壓控制系統，該系統連接P3電機、軸承以及P1電機，該系統包括：潤滑油流量控制閥、第一換向閥、主油壓控制閥、潤滑壓力控制閥、第二電磁閥、第一電磁閥以及油箱；所述油箱通過主油路與所述主油壓控制閥連通；所述主油壓控制閥通過主油路控制油路與所述第一電磁閥連通，所述第一電磁閥通過第一支路連接有測試口；所述主油壓控制閥通過第二支路連接有第三支路。本發明實現混動汽車的燃油發動機和電機進行純電、串聯、并聯的驅動模式，同時該液壓系統可滿足混合動力車輛各種駕駛模式下的冷卻與潤滑流量需求，使電機更大效用的發揮性能，提升效率。

本發明授權一種混動液壓控制系統在權利要求書中公布了：1.一種混動液壓控制系統，該系統連接P3電機1、軸承2以及P1電機3，其特征在于，該系統包括：潤滑油流量控制閥4、第一換向閥5、主油壓控制閥6、潤滑壓力控制閥7、第二電磁閥8、第一電磁閥9以及油箱10； 所述油箱10通過主油路11與所述主油壓控制閥6連通； 所述主油壓控制閥6通過主油路控制油路12與所述第一電磁閥9連通，所述第一電磁閥9通過第一支路13連接有測試口14； 所述主油壓控制閥6通過第二支路15連接有第三支路16，所述第三支路16的兩端分別與所述第二電磁閥8、所述測試口14連通； 所述第二電磁閥8通過離合器油路17與所述一換向閥5連通； 所述第一換向閥5通過第四支路18與所述潤滑壓力控制閥7連通，所述潤滑壓力控制閥7分別與離合器19、所述油箱10連通； 所述第一換向閥5通過第五支路21連接有離合器油缸22； 所述主油壓控制閥6通過第六支路23與所述潤滑油流量控制閥4連通； 所述潤滑油流量控制閥4通過第七支路24與所述P1電機3連通；所述潤滑油流量控制閥4還連接有第八支路25，所述第八支路25上遠離所述潤滑油流量控制閥4的一端分別與所述P3電機1、所述軸承2連通；所述第八支路25通過第九支路26與所述第七支路24連通； 所述主油壓控制閥6通過第十支路27與所述第八支路25連通；所述第十支路27通過第十一支路28與所述潤滑壓力控制閥7、所述離合器19之間的管路連通； 所述主油路11上連接有第十二支路29，所述第十二支路29上遠離所述主油路11的一端連接有第十三支路30、第十四支路31； 所述第十三支路30上遠離所述第十二支路29的一端和所述第十四支路31上遠離所述第十二支路29的一端共同連接潤滑油路32；所述潤滑油路32上遠離所述第十四支路31的一端與所述第十一支路28連通。

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