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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇春秋農(nóng)業(yè)設(shè)施有限公司申請(qǐng)的專利一種移動(dòng)噴灌吊具獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112923134B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202110264403.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16L3/08；該發(fā)明授權(quán)一種移動(dòng)噴灌吊具是由肖銀峰;劉振能;黃海;葉濤豐設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-03-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種移動(dòng)噴灌吊具在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明提出了一種移動(dòng)噴灌吊具，包括吊座支架和水管掛鉤；吊座支架的頂端和軌道之間通過(guò)導(dǎo)向輪組件滑動(dòng)連接設(shè)置，吊座支架的底端和水管掛鉤之間通過(guò)連接銷軸連接設(shè)置；水管掛鉤的底端設(shè)置有水管固定裝置，水管固定裝置用于對(duì)水管進(jìn)行支撐和固定，該吊具通過(guò)吊座支架固定于軌道上，并通過(guò)導(dǎo)向輪組件于軌道上滑動(dòng)，將水管放置于水管固定裝置上，通過(guò)吊座支架帶動(dòng)水管掛鉤移動(dòng)，水管隨水管固定裝置移動(dòng)而移動(dòng)，因此水管固定裝置實(shí)現(xiàn)了降低水管彎折或者掉落的可能性，借此，本發(fā)明具有能夠降低水管彎折或掉落可能性的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明授權(quán)一種移動(dòng)噴灌吊具在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種移動(dòng)噴灌吊具，其特征在于，包括吊座支架和水管掛鉤； 所述吊座支架的頂端和軌道之間通過(guò)導(dǎo)向輪組件滑動(dòng)連接設(shè)置，所述吊座支架的底端和所述水管掛鉤之間通過(guò)連接銷軸連接設(shè)置； 所述水管掛鉤的底端設(shè)置有水管固定裝置，所述水管固定裝置用于對(duì)水管進(jìn)行支撐和固定； 所述水管掛鉤包括一體連接設(shè)置的第一掛鉤連接部和第二掛鉤連接板，其中第一掛鉤連接板橫向設(shè)置，第二掛鉤連接板設(shè)置于第一掛鉤連接板的一側(cè)，第二掛鉤連接板呈縱向的鉤型設(shè)置； 所述水管固定裝置包括軟管防掉翼和軟管防折翼，其中軟管防掉翼一體連接設(shè)置于第二掛鉤連接板的尾部設(shè)置，軟管防掉翼呈朝向靠近吊座支架方向延伸的弧型設(shè)置，軟管防折翼固定設(shè)置于第二掛鉤的底端，軟管防折翼呈朝向遠(yuǎn)離吊座支架方向延伸的弧型設(shè)置； 所述吊座支架包括第一連接設(shè)置的第一支架連接板、第二支架連接板、第三支架連接板、第四支架連接板和第五支架連接板，其中第二支架連接板呈縱向設(shè)置，第一支架連接板設(shè)置于第二支架連接板的底端，第三支架連接板設(shè)置于第二支架連接板的頂端，第三支架連接板呈橫向設(shè)置，第四支架連接板設(shè)置于第三支架連接板的底端，第四支架連接板呈縱向設(shè)置，第五支架連接板設(shè)置于第四支架連接板底端的一側(cè)，第五支架連接板呈橫向設(shè)置，其中第二支架連接板、第三支架連接板和第四支架連接板共同圍成一開(kāi)口向下的固定槽，所述導(dǎo)向輪組件設(shè)置于該固定槽內(nèi)，所述第一掛鉤連接板和第五支架連接板之間通過(guò)所述連接銷軸相連接設(shè)置； 所述導(dǎo)向輪組件包括固定軸和導(dǎo)向輪本體，其中固定軸的一端和第二支架連接板之間固定連接設(shè)置，固定軸的另一端和第四支架連接板之間固定連接設(shè)置，導(dǎo)向輪本體設(shè)置于固定軸的中部，導(dǎo)向輪本體和固定軸之間軸承連接設(shè)置，導(dǎo)向輪本體的底面和軌道的頂面之間相接觸； 所述導(dǎo)向輪本體套設(shè)于固定軸的外側(cè)，導(dǎo)向輪本體包括一體連接設(shè)置的第一輪體和第二輪體，第一輪體呈柱型設(shè)置，第二輪體包括相同的兩個(gè)，兩個(gè)第二輪體分別設(shè)置于第一輪體的兩側(cè)，第二輪體呈圓臺(tái)型設(shè)置，第二輪體靠近第一輪體一端的縱截面積，大于第二輪體遠(yuǎn)離第一輪體一端的縱截面積； 所述第一支架連接板上設(shè)置有防傾裝置，第一支架連接板上設(shè)置有第一通孔，防傾裝置包括防傾銷軸和防傾軸承，防傾銷軸貫穿第一通孔設(shè)置，防傾軸承固定設(shè)置于防傾銷軸的底端，防傾銷軸和防傾軸承之間軸承連接設(shè)置，防傾軸承的側(cè)壁和軌道的側(cè)壁之間相接觸，防傾軸承和第四支架連接板之間的距離小于軌道的外徑設(shè)置。

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