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      大陸汽車有限公司T·布赫納獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉大陸汽車有限公司申請的專利模塊化機器人獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114599486B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202080077199.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B25J5/00;該發(fā)明授權(quán)模塊化機器人是由T·布赫納;A·曼德爾;A·韋伯設(shè)計研發(fā)完成,并于2020-11-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      模塊化機器人在說明書摘要公布了:本發(fā)明披露了一種具有驅(qū)動平臺的模塊化機器人(10),該模塊化機器人具有該以下模塊:第一側(cè)向驅(qū)動模塊(12),該第一側(cè)向驅(qū)動模塊具有至少兩個輪子(120,122)和用于驅(qū)動這些輪子中的至少一個輪子的至少一個馬達(dá);第二側(cè)向驅(qū)動模塊(14),該第二側(cè)向驅(qū)動模塊具有至少一個輪子(140,144)和用于驅(qū)動該至少一個輪子的至少一個馬達(dá)(141,143);用于連接該第一側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部和該第二側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部的前橫梁模塊(16);以及用于連接該第一側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部和該第二側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部的后橫梁模塊(18);其中,這兩個側(cè)向驅(qū)動模塊之一具有用于控制這兩個側(cè)向驅(qū)動模塊的馬達(dá)的控制單元(20),其中,這兩個驅(qū)動模塊在其相應(yīng)端部(124,126,144,146)處具有第一連接裝置(128,148),并且這兩個橫梁模塊在其相應(yīng)端部(180,182)區(qū)域中具有第二連接裝置(184,186),并且該第一連接裝置和該第二連接裝置具有機械連接器件(130,150,188),并且其中,這兩個驅(qū)動模塊中的至少一個驅(qū)動模塊具有至少一個對接裝置(132,134,152,154),該至少一個對接裝置用于將應(yīng)用單元對接在該驅(qū)動平臺上,并且該至少一個對接裝置具有機械和或電連接器件。

      本發(fā)明授權(quán)模塊化機器人在權(quán)利要求書中公布了:1.一種具有驅(qū)動平臺的模塊化機器人10,該驅(qū)動平臺具有以下模塊: -第一側(cè)向驅(qū)動模塊12,該第一側(cè)向驅(qū)動模塊具有至少兩個輪子120,122和至少一個馬達(dá),該至少一個馬達(dá)用于驅(qū)動這些輪子中的至少一個輪子; -第二側(cè)向驅(qū)動模塊14,該第二側(cè)向驅(qū)動模塊具有至少一個輪子140,142和至少一個馬達(dá)141,143,該至少一個馬達(dá)用于驅(qū)動該至少一個輪子; -前橫梁模塊16,該前橫梁模塊用于連接該第一側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部和該第二側(cè)向驅(qū)動模塊的第一端部;以及 -后橫梁模塊18,該后橫梁模塊用于連接該第一側(cè)向驅(qū)動模塊的第二端部和該第二側(cè)向驅(qū)動模塊的第二端部; -其中,這兩個側(cè)向驅(qū)動模塊之一具有控制單元20,該控制單元用于控制這兩個側(cè)向驅(qū)動模塊的馬達(dá), -其中,這兩個驅(qū)動模塊在其相應(yīng)的端部124,126,144,146處具有第一連接裝置128,148,這兩個橫梁模塊在其相應(yīng)的端部180,182區(qū)域中具有第二連接裝置184,186,該第一連接裝置和該第二連接裝置具有機械連接器件130,150,188,并且 -其中,這兩個驅(qū)動模塊中的至少一個驅(qū)動模塊具有至少一個對接裝置132,134,152,154,該至少一個對接裝置用于將應(yīng)用單元對接在該驅(qū)動平臺上,并且該至少一個對接裝置具有機械和或電連接器件, 其中,該第一連接裝置128,148的和該第二連接裝置184,186的機械連接器件130,150,188被設(shè)計成:使得這些機械連接器件僅允許橫梁模塊16,18與側(cè)向驅(qū)動模塊12,14之間進(jìn)行規(guī)定的連接, 其中,這些機械連接器件具有三個或更多個榫接合裝置130,150,188,其中,至少一個榫接合裝置不在這些榫接合裝置的連接直線上, 其中,所述第一連接裝置128,148用于將驅(qū)動模塊12、14機械地緊固至橫梁模塊16、18。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人大陸汽車有限公司,其通訊地址為:德國漢諾威;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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