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龍圖騰網獲悉中振建設有限公司申請的專利一種公路裂縫修補設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120311576B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510808631.4，技術領域涉及：E01C23/09；該發明授權一種公路裂縫修補設備是由田霞;張小軍;武飛;李建云;趙瑋設計研發完成，并于2025-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種公路裂縫修補設備在說明書摘要公布了：本發明屬于公路裂縫修補技術領域，具體公開了一種公路裂縫修補設備，包括修補車、清理式擴縫裝置、借力式自出料修補機構、余料刮除件和隨動振蕩壓實筒。根據現有的裂縫修補設備不能根據裂縫的寬度和深度進行自適應貼合清理的情況，采用彈性導向伸縮滑動和旋轉拋離相結合的方式，實現了對裂縫自適應清理的技術效果，同時對裂縫的內側壁進行摩擦，增加其粗糙度，增強與后續填補料之間的粘結性，進一步提高對裂縫修補的質量；借助修補設備的移動力設置自控出料填補結構，實現了對裂縫自動填補的技術效果，并能對填補的裂縫進行整平振動壓實。

本發明授權一種公路裂縫修補設備在權利要求書中公布了：1.一種公路裂縫修補設備，其特征在于：包括修補車（1）、清理式擴縫裝置（2）、借力式自出料修補機構（3）、余料刮除件（4）和隨動振蕩壓實筒（5），所述清理式擴縫裝置（2）設于修補車（1）上，所述借力式自出料修補機構（3）設于修補車（1）上，所述借力式自出料修補機構（3）設于清理式擴縫裝置（2）后方，所述余料刮除件（4）設于修補車（1）底壁上，所述隨動振蕩壓實筒（5）設于修補車（1）底壁上；所述余料刮除件（4）設于借力式自出料修補機構（3）和隨動振蕩壓實筒（5）之間；所述清理式擴縫裝置（2）包括固定板（6）、橫向自適應導向件（7）、縱向自適應導向件（8）、固定框（9）和旋轉清理擴縫件（10），所述固定板（6）卡合滑動設于修補車（1）底壁上，所述橫向自適應導向件（7）設于固定板（6）之間，所述縱向自適應導向件（8）設于固定板（6）底壁上，所述固定框（9）與縱向自適應導向件（8）相連，所述旋轉清理擴縫件（10）設于固定框（9）中；所述借力式自出料修補機構（3）包括借力聯動齒盤（17）、固定柱（18）、偏心轉桿（19）、自控出料件（20）和料筒（21），所述固定柱（18）設于修補車（1）上，所述借力聯動齒盤（17）轉動設于固定柱（18）上，所述自控出料件（20）設于修補車（1）底壁上，所述偏心轉桿（19）的一端偏心轉動設于借力聯動齒盤（17）上，所述偏心轉桿（19）的另一端與自控出料件（20）相連，所述料筒（21）設于修補車（1）上壁上，所述自控出料件（20）與料筒（21）貫通相連；所述自控出料件（20）包括固定環板（22）、密封殼（23）、活塞（24）、供料件（25）和出料件（26），所述固定環板（22）設于修補車（1）底壁上，所述密封殼（23）設于固定環板（22）上，所述活塞（24）活動設于密封殼（23）中，所述活塞（24）與偏心轉桿（19）相連，所述偏心轉桿（19）伸縮滑動設于密封殼（23）中，所述供料件（25）設于密封殼（23）上端圓周壁上，所述出料件（26）設于密封殼（23）下端圓周壁上；所述修補車（1）包括底板（46）、前軸（47）和前輪（48），所述前軸（47）轉動設于底板（46）上，所述前輪（48）設于前軸（47）兩端，所述前軸（47）中心處設有嚙合齒盤（52），所述借力聯動齒盤（17）與嚙合齒盤（52）嚙合相連；所述供料件（25）包括供料管（27）、供料彈簧腔（28）、供料彈簧（29）和供料封堵球（30），所述供料管（27）貫通設于密封殼（23）上端圓周壁上，所述供料彈簧腔（28）設于供料管（27）底端，所述供料彈簧（29）設于供料彈簧腔（28）中，所述供料封堵球（30）與供料彈簧（29）相連，所述供料封堵球（30）的直徑大于供料彈簧腔（28）的直徑；所述出料件（26）包括出料彈簧腔（31）、出料彈簧（32）和出料封堵球（33），所述出料彈簧腔（31）貫通設于密封殼（23）下端圓周壁上，所述出料彈簧（32）設于出料彈簧腔（31）中，所述出料封堵球（33）與出料彈簧（32）相連，所述出料封堵球（33）的直徑大于出料彈簧腔（31）的直徑。

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