中國直升機設(shè)計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司竇力獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國直升機設(shè)計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司申請的專利一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223212549U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202521225288.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B64U50/30;該實用新型一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器是由竇力;于洋杰;孫東紅;周琪琛;王子琪設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-06-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器在說明書摘要公布了:本實用新型涉及垂直起降旋翼飛行器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器,高壓用電設(shè)備位于機身上部,包括機翼、短艙和機身頂棚,低壓用電設(shè)備位于機身下部,包括前機身設(shè)備艙、后機身設(shè)備艙和地板下方,保證飛行器高、低壓用電設(shè)備間兼容工作,同時最大限度縮減電纜長度,減輕空機重量。
本實用新型一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器在權(quán)利要求書中公布了:1.一種采用高低壓用電設(shè)備分區(qū)的全電無人垂直起降飛行器,其特征在于,所述飛行器的用電系統(tǒng)至少包含:高壓配電系統(tǒng)、電推進系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、測控系統(tǒng); 所述高壓配電系統(tǒng)至少包含高壓動力電池、高壓配電盒、高壓線束; 所述低壓配電系統(tǒng)至少包含低壓電池、低壓配電盒、電氣綜合管理設(shè)備、低壓線束; 其中高壓配電系統(tǒng)、電推進系統(tǒng)為高壓用電設(shè)備,飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)為低壓用電設(shè)備; 所述飛行器的機體結(jié)構(gòu)包含:前機身、中機身、后機身、尾翼、機翼、短艙;高壓用電設(shè)備位于機身上部,包括機翼、短艙和機身頂棚,低壓用電設(shè)備位于機身下部,包括前機身設(shè)備艙、后機身設(shè)備艙和地板下方; 高壓線束集中于機翼內(nèi)部,一部分由機翼中心處的高壓動力電池至中機身上方的高壓配電盒,另一部分從高壓配電盒起始,由機翼前緣通往短艙,為傾轉(zhuǎn)旋翼和升力旋翼供電; 低壓線束從地板下和客艙天花板上左右各兩路從前機身設(shè)備架通往過渡段設(shè)備架和尾段,一段低壓線束由中機身向上沿機翼后緣進行布置,為襟翼、尾翼和航行燈供電。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國直升機設(shè)計研究所;江西神州六合直升機有限責任公司,其通訊地址為:333001 江西省景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)航空路6-8號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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