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龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司申請的專利一種驅(qū)動電路控制方法及系統(tǒng)、車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120263023B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510743197.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02P25/16；該發(fā)明授權(quán)一種驅(qū)動電路控制方法及系統(tǒng)、車輛是由韓繼偉;郭中良;李暉;邱龍;陳璐設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-06-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種驅(qū)動電路控制方法及系統(tǒng)、車輛在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┮环N驅(qū)動電路控制方法及系統(tǒng)、車輛，包括：響應(yīng)于驅(qū)動電路控制指令，進入車窗驅(qū)動模式或者無線充電模式；在車窗驅(qū)動模式的條件下，通過電壓轉(zhuǎn)換器將電池電壓調(diào)整為第一電壓后輸出給驅(qū)動電路，并通過驅(qū)動電路驅(qū)動電機進行轉(zhuǎn)動，控制車窗進行上升或者下降；在無線充電模式的條件下，通過電壓轉(zhuǎn)換器將電池電壓調(diào)整為第二電壓后輸出給驅(qū)動電路，并通過驅(qū)動電路激活諧振電路產(chǎn)生諧振，傳輸電能。本申請可以復(fù)用控制車窗的驅(qū)動電路來進行無線充電，解決了車窗驅(qū)動電路與無線充電模塊之間是分立設(shè)計而無法復(fù)用重復(fù)元器件的問題，降低電路成本。通過共享電壓轉(zhuǎn)換器，解決了車窗驅(qū)動電路與無線充電模塊之間分立設(shè)計導(dǎo)致空間占用大的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種驅(qū)動電路控制方法及系統(tǒng)、車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種驅(qū)動電路控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟： 響應(yīng)于驅(qū)動電路控制指令，進入車窗驅(qū)動模式或者無線充電模式； 在車窗驅(qū)動模式的條件下，通過電壓轉(zhuǎn)換器將電池電壓調(diào)整為第一電壓后輸出給驅(qū)動電路，并通過所述驅(qū)動電路驅(qū)動電機進行轉(zhuǎn)動，控制車窗進行上升或者下降； 在無線充電模式的條件下，通過所述電壓轉(zhuǎn)換器將所述電池電壓調(diào)整為第二電壓后輸出給所述驅(qū)動電路，并通過所述驅(qū)動電路激活諧振電路產(chǎn)生諧振，傳輸電能；其中，所述諧振電路包括線圈。

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