人本股份有限公司;上海人本集團有限公司;溫州靜音軸承有限公司夏玉明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉人本股份有限公司;上海人本集團有限公司;溫州靜音軸承有限公司申請的專利新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120100813B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510586973.6,技術領域涉及:F16C19/16;該發明授權新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承是由夏玉明;謝輝;趙昭;王永亮;馮增新;童學根設計研發完成,并于2025-05-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承在說明書摘要公布了:一種新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承,包括外圈、內圈及若干滾珠,滾珠置于外圈與內圈之間的滾道中,并由保持架固定,保持架由第一架體和第二架體組成,兩者均設有球兜部和鉚壓部,第一架體和第二架體通過鉚壓部上的鉚釘固定,其球兜部配合放置并限位滾珠,第一架體的鉚壓部設有定位塊,第二架體對應位置設有定位槽,鉚壓時定位塊形變并卡入定位槽內。本發明通過定位塊與定位槽的配合,在鉚壓過程中實現雙重固定,提升軸承在高轉速、高負載工況下的可靠性,同時簡化裝配工藝,降低松動風險,延長使用壽命,具有顯著的實用性和經濟效益。
本發明授權新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承在權利要求書中公布了:1.一種新能源汽車電動壓縮機用深溝球軸承,包括相配合的外圈和內圈,所述外圈和內圈之間形成供若干個滾珠統一放置的滾道,若干個滾珠均套設在同一個保持架內,所述保持架包括相互配合的第一架體和第二架體,所述第一架體和第二架體均包括有用于放置滾珠的球兜部和用于鉚壓的鉚壓部,所述第一架體和第二架體之間通過在鉚壓部上鉚壓鉚釘的方式實現固定,所述第一架體和第二架體在固定后兩個球兜部相配合用于放置并限位滾動體,其特征在于:所述第一架體的鉚壓部與第二架體相對應的端面上設置有凸出于該端面的定位塊,所述第二架體的鉚壓部與第一架體相對應的端面上設置有供定位塊放置的定位槽,所述定位塊于鉚壓后在定位槽內發生形變并卡設在定位槽內;所述定位塊的側端面和頂端面之間設置有圓弧面,所述定位槽的底部的四圍對應定位塊的圓弧面設置有導向槽;所述定位槽呈矩形,所述導向槽的四角處設置有嵌入槽,所述定位塊在鉚壓過程中其形變量可向嵌入槽內延伸;所述嵌入槽包括進入段和卡設段,所述進入段和卡設段呈前小后大設置且兩者相連后呈水滴狀。
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