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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所申請(qǐng)的專利一種起落架尾輪鎖獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116101480B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211441068.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64C25/26；該發(fā)明授權(quán)一種起落架尾輪鎖是由王樂(lè);方建義設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-17向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種起落架尾輪鎖在說(shuō)明書摘要公布了：本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N起落架尾輪鎖，包括：電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的一端與起落架連接；其中，所述電動(dòng)機(jī)包括傳動(dòng)軸；鎖銷，用于鎖定尾起落架；滑動(dòng)接頭，所述滑動(dòng)接頭的一端與所述鎖銷連接，所述滑動(dòng)接頭的另一端與拉桿連接；拉桿，所述拉桿的一端與所述鎖銷連接；滑套，設(shè)置在所述拉桿內(nèi)，所述滑套與所述傳動(dòng)軸連接；其中，所述滑套和所述拉桿上均設(shè)置有腰型孔；頂針，設(shè)置在所述滑套內(nèi)，所述頂針能夠在所述滑套內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；其中，所述頂針的一端通過(guò)第二軸與手柄連接；其中，所述第二軸穿過(guò)所述腰型孔，所述第二軸能夠在所述腰型孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)；止動(dòng)塊，設(shè)置在所述滑動(dòng)接頭內(nèi)；鋼球，能夠容納在鎖殼和止動(dòng)塊上的凹槽內(nèi)。

本發(fā)明授權(quán)一種起落架尾輪鎖在權(quán)利要求書中公布了：1.一種起落架尾輪鎖，其特征在于，包括： 電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的一端與起落架連接；其中，所述電動(dòng)機(jī)包括傳動(dòng)軸； 鎖銷，用于鎖定尾起落架； 滑動(dòng)接頭，所述滑動(dòng)接頭的一端與所述鎖銷連接，所述滑動(dòng)接頭的另一端與拉桿連接； 拉桿，所述拉桿的一端與所述鎖銷連接； 滑套，設(shè)置在所述拉桿內(nèi)，所述滑套與所述傳動(dòng)軸連接；其中，所述滑套和所述拉桿上均設(shè)置有腰型孔； 頂針，設(shè)置在所述滑套內(nèi)，所述頂針能夠在所述滑套內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；其中，所述頂針的一端通過(guò)第二軸與手柄連接；其中，所述第二軸穿過(guò)所述腰型孔，所述第二軸能夠在所述腰型孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)； 止動(dòng)塊，設(shè)置在所述滑動(dòng)接頭內(nèi)； 鋼球，能夠容納在鎖殼和止動(dòng)塊上的凹槽內(nèi)； 第二彈簧，所述第二彈簧的一端與所述滑動(dòng)接頭接觸，所述第二彈簧的另一端與所述鎖殼內(nèi)表面接觸；其中，所述第二彈簧能夠推動(dòng)所述滑動(dòng)接頭向下運(yùn)動(dòng)； 第三彈簧，所述第三彈簧的一端與所述鎖殼外表面接觸，所述第三彈簧的另一端與彈簧支座接觸；其中，所述彈簧支座套在所述拉桿上，且能夠與所述手柄一起運(yùn)動(dòng)； 第一彈簧，所述第一彈簧的一端與所述止動(dòng)塊接觸，所述第一彈簧的另一端與所述滑動(dòng)接頭接觸。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所，其通訊地址為：333001 江西省景德鎮(zhèn)市航空路6-8號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。