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龍圖騰網(wǎng)獲悉航宇救生裝備有限公司申請(qǐng)的專利一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115743545B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211458112.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64D1/14；該發(fā)明授權(quán)一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置是由楊力;朱元春;劉暢;李名琦;黃艷平;何帆;楊嬌;任健;王曉強(qiáng);趙寅;王雅麗;裴婧璇;劉秀丹設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-16向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置，包括被緩沖物體、氣囊組件和充氣組件，氣囊組件布置于被緩沖物體底面上，充氣組件設(shè)置于被緩沖物體上，并與氣囊組件連接。本發(fā)明兼具著陸緩沖和水上漂浮的雙重作用，在水上時(shí)，可實(shí)現(xiàn)緩沖減載狀態(tài)向穩(wěn)定漂浮狀態(tài)的自動(dòng)切換，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于無人機(jī)回收、重型裝備空投及航空航天器的著陸回收，可極大拓展緩沖減載氣囊的環(huán)境適應(yīng)性。

本發(fā)明授權(quán)一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種可緩沖減載與穩(wěn)定漂浮的氣囊裝置，其特征在于，包括被緩沖物體（19）、氣囊組件（1）和充氣組件（2），氣囊組件（1）布置于被緩沖物體（19）底面上，充氣組件（2）設(shè)置于被緩沖物體（19）上，并與氣囊組件（1）連接； 氣囊組件（1）包括氣囊（4），氣囊（4）包括主氣囊（7）和副氣囊（8），副氣囊（8）設(shè)置于主氣囊（7）的一側(cè)，主氣囊上設(shè)有定壓排氣裝置（20）； 當(dāng)被緩沖物從空中下落著陸時(shí)，被緩沖物和大地?cái)D壓氣囊組件的主氣囊，主氣囊在擠壓作用下，主氣囊內(nèi)壓升高，當(dāng)壓力升高到一定值時(shí)，定壓排氣裝置開始工作，主氣囊內(nèi)部的氣體外泄，隨著主氣囊內(nèi)部壓力逐步降低，主氣囊隨之壓縮變形，達(dá)到緩沖減載的作用，最后主氣囊在緩沖物和大地?cái)D壓下排光主氣囊內(nèi)的氣體，副氣囊始終保持不變； 當(dāng)被緩沖物從空中下落著水時(shí)，被緩沖物和水?dāng)D壓主氣囊，主氣囊在擠壓作用下，主氣囊內(nèi)壓升高，當(dāng)壓力升高到一定值時(shí)，定壓排氣裝置開始工作，主氣囊內(nèi)部的氣體外泄，隨著主氣囊內(nèi)部壓力逐步降低，主氣囊隨之壓縮變形，達(dá)到緩沖減載的作用，然后在水?dāng)D壓的作用下，排光主氣囊內(nèi)的氣體，同時(shí)，副氣囊在的水作用下上浮至被緩沖物腰部位置，此時(shí)排氣完全后的主氣囊充當(dāng)連接帶的作用，連接被緩沖物和副氣囊，副氣囊為被緩沖物提供浮力和恢復(fù)力矩，保持被緩沖物的漂浮穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)軟著陸的緩沖需求和著水穩(wěn)定性需求。

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