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龍圖騰網獲悉山西灃慶恒能源科技有限公司申請的專利一種多級防撞的礦用無軌膠輪車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120308035B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510821031.1，技術領域涉及：B60R19/26；該發明授權一種多級防撞的礦用無軌膠輪車是由吳東東;吳俊霖;王曉琴;張美紅設計研發完成，并于2025-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種多級防撞的礦用無軌膠輪車在說明書摘要公布了：本發明提供一種多級防撞的礦用無軌膠輪車，涉及礦用車輛技術領域。包括車輛底盤，車輛底盤上表面設置有駕駛艙及貨倉，車輛底盤的左右兩側均設置有一組撞擊減速裝置，車輛底盤的前后側均設置有一塊第一保護板，車輛底盤的前后側壁上均固定連接有若干緩沖桿一，第一保護板與緩沖桿一的活動端固定連接，車輛底盤下表面固定連接有安裝基板，安裝基板下表面安裝有若干組撞擊支撐裝置，第一保護板上固定連接有若干根觸發桿，觸發桿滑動貫穿對應的撞擊支撐裝置的外側壁。本發明解決了現有的礦用無軌膠輪車缺乏車體受到撞擊后保持車體姿態穩定的裝置，造成在撞擊事故中車體穩定性不足，易發生車體側翻造成對車內人員的二次傷害的缺陷。

本發明授權一種多級防撞的礦用無軌膠輪車在權利要求書中公布了：1.一種多級防撞的礦用無軌膠輪車，其特征在于，包括車輛底盤1，車輛底盤1上表面設置有駕駛艙2及貨倉3，車輛底盤1的左右兩側均設置有一組撞擊減速裝置，撞擊減速裝置用于在碰撞發生后對無軌膠輪車進行減速，車輛底盤1的前后側均設置有一塊第一保護板4，車輛底盤1的前后側壁上均固定連接有若干緩沖桿一5，第一保護板4與緩沖桿一5的活動端固定連接，車輛底盤1下表面固定連接有安裝基板6，安裝基板6下表面安裝有若干組撞擊支撐裝置7，撞擊支撐裝置7均勻分布于安裝基板6的前部和后部，第一保護板4靠近車輛底盤1的側壁上固定連接有若干根觸發桿8，前側的第一保護板4上連接的觸發桿8與位于安裝基板6后部的撞擊支撐裝置7對應設置，后側的第一保護板4上連接的觸發桿8與位于安裝基板6前部的撞擊支撐裝置7對應設置，觸發桿8沿前后方向滑動貫穿對應的撞擊支撐裝置7的外側壁； 撞擊支撐裝置7包括保護外殼23，保護外殼23內頂面的中部固定連接有豎直設置的中心桿24，中心桿24上沿上下方向滑動套裝有支撐柱25，支撐柱25沿上下方向滑動貫穿保護外殼23下底面，支撐柱25下表面固定連接有支撐塊26，中心桿24下端與支撐柱25內腔的內底面間固定連接有彈簧三27，支撐柱25的前后兩側對稱設置有兩組輔助支撐組件，保護外殼23內頂面設置有控制組件，控制組件用于控制支撐柱25的釋放； 支撐柱25上端固定連接有限位塊一44，限位塊一44外緣設置有錐形面45，控制組件包括控制箱46，控制箱46下側壁內設置有控制腔二48，控制腔二48內設置有沿前后方向滑動連接的觸發塊49，觸發塊49遠離支撐柱25的側壁固定連接有啟動桿50，啟動桿50與觸發桿8相對應設置，觸發塊49上還設置有兩個斜面四53，控制腔二48的上側壁設置有兩個沿左右方向的滑動槽四54，兩個滑動槽四54分別位于支撐柱25的左右兩側，每個滑動槽四54內均滑動連接有一個滑動塊55，兩個滑動塊55靠近觸發塊49的一側設置有斜面五56，斜面五56與斜面四（53）相配合，滑動塊55上表面固定連接有限位塊二58，限位塊二58靠近支撐柱25的一側設置有斜面三59。

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