中國民航大學徐濤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國民航大學申請的專利用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法、設備和介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120355038B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510813939.8,技術領域涉及:G06Q10/04;該發明授權用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法、設備和介質是由徐濤;卓思雨;張騫;王東;呂宗磊;謝繼文;馮霞設計研發完成,并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法、設備和介質在說明書摘要公布了:本發明涉及數據處理技術領域,特別是涉及一種用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法、設備和介質,方法通過融合滑行軌跡數據和滑行關聯數據來對滑行時間進行預測,能夠覆蓋地理空間、時間動態和環境交互等方面的影響因素,使得預測的滑行時間更加準確。此外,通過結合軌跡數據和滑行關聯數據,對局部路徑進行時空特征提取,并引入注意力機制動態識別關鍵局部路徑,能夠提升滑行時間的預測精度。
本發明授權用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法、設備和介質在權利要求書中公布了:1.一種用于獲取離港航班滑行時間的數據處理方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟: S100,獲取待處理數據集;所述待處理數據集包括目標航班的仿真滑行軌跡數據和滑行關聯數據; S200,分別對仿真滑行軌跡數據和滑行關聯數據進行編碼處理,以得到仿真滑行軌跡數據的特征向量和滑行關聯數據的特征向量; S300,使用寬度為k的卷積核,對仿真滑行軌跡數據的特征向量執行一維卷積操作,以提取m個局部特征,構成m個局部路徑的空間特征;m=n-k+1,n為仿真滑行軌跡數據中的位置點的數量; S400,獲取每個局部路徑的幾何距離,并將每個局部路徑的空間特征和對應的幾何距離進行特征拼接,并將拼接結果作為該局部路徑的增強空間特征; S500,將每個局部路徑的增強空間特征和滑行關聯數據的特征向量進行融合處理,得到每個局部路徑的多模態特征; S600,對每個局部路徑的多模態特征中的時序依賴關系進行提取,得到每個局部路徑的時空特征; S700,利用注意力機制對所有的時空特征進行加權處理,得到全局時空特征; S800,對所述全局時空特征進行處理,以得到所述目標航班的滑行時間的預測值。
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