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      中鐵十局集團電務工程有限公司;中鐵十局集團有限公司;中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司;中鐵投資集團有限公司武一鳴獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉中鐵十局集團電務工程有限公司;中鐵十局集團有限公司;中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司;中鐵投資集團有限公司申請的專利一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法和系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120282208B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510758420.4,技術領域涉及:H04W28/06;該發明授權一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法和系統是由武一鳴;王紫成;李乾坤;曹璐;張彬;朱本超;白祥光;鄒京陽;劉明;于孝河;李娜;高航設計研發完成,并于2025-06-09向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法和系統在說明書摘要公布了:本申請提供一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法和系統。其中,該方法包括:采集地鐵列車的牽引電機運行時的振動參數的數值,并按照預設的時間粒度將振動參數的數值分段劃分;基于振動幅值、頻率分布及相位角參數,計算每個時序單元的綜合權重指標,結合網絡傳輸帶寬的實時狀態和控制指令預留機制,生成動態碼率層級分配策略;基于振動參數的數值、動態碼率層級分配策略、各電力電子設備的實時功率狀態,以及扭矩輸出指令與能量回收閾值反饋參數,建立多維度參數關聯模型,通過多維度參數關聯模型動態調整數據傳輸規則。本申請提供的技術方案提高了地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制的準確性。

      本發明授權一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法和系統在權利要求書中公布了:1.一種地鐵列車牽引能效優化數據傳輸控制方法,其特征在于,包括: 通過分布式傳感器網絡采集地鐵列車的牽引電機運行時的振動參數的數值,并按照預設的時間粒度將所述振動參數的數值分段劃分為多個時序單元,每個所述時序單元包括振動幅值、頻率分布及相位角參數; 基于所述振動幅值、頻率分布及相位角參數,計算每個時序單元的綜合權重指標,結合網絡傳輸帶寬的實時狀態和控制指令預留機制,生成動態碼率層級分配策略,所述控制指令預留機制為控制指令預留固定比例的帶寬,所述控制指令是區別于所述振動參數的數值的控制信號; 獲取用于控制牽引電機的各電力電子設備的實時功率狀態,并構建包含數據傳輸效率與能效目標的優化函數,將所述動態碼率層級分配策略作為所述優化函數的約束條件,通過迭代計算確定牽引電機的扭矩輸出指令與能量回收閾值; 基于所述振動參數的數值、動態碼率層級分配策略、所述各電力電子設備的實時功率狀態,以及扭矩輸出指令與能量回收閾值反饋參數,建立多維度參數關聯模型,通過所述多維度參數關聯模型動態調整數據傳輸規則,所述數據傳輸規則包括:時間粒度劃分規則、權重指標計算方法及優化函數的約束條件。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵十局集團電務工程有限公司;中鐵十局集團有限公司;中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司;中鐵投資集團有限公司,其通訊地址為:250001 山東省濟南市高新區工業南路59號中鐵財智中心8號樓10-13層;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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