買(mǎi)專(zhuān)利賣(mài)專(zhuān)利找龍圖騰，真高效！ 查專(zhuān)利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專(zhuān)利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)北方車(chē)輛研究所;上海交通大學(xué)申請(qǐng)的專(zhuān)利基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115824635B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202211532979.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M13/028；該發(fā)明授權(quán)基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法是由杜明剛;楊陽(yáng);于小洛;彭志科;何清波;趙臘月設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-12-01向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明屬于履帶車(chē)輛綜合傳動(dòng)裝置工程振動(dòng)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法。本發(fā)明考慮了履帶車(chē)輛綜合傳動(dòng)裝置的固有結(jié)構(gòu)特性，利用關(guān)鍵零部件的特征頻率構(gòu)建振動(dòng)能量系數(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)針對(duì)性的狀態(tài)感知振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置位置優(yōu)化。進(jìn)而利用振動(dòng)能量系數(shù)矩陣的特征值與特征向量構(gòu)造滿(mǎn)足信息全面性、敏感性與非冗余性的檢測(cè)效果歸一化序列，從而實(shí)現(xiàn)用最少的傳感器獲得最多的零部件狀態(tài)信息，且測(cè)試的振動(dòng)信號(hào)中無(wú)關(guān)信號(hào)成分的干擾被抑制在最低水平，其克服了模態(tài)動(dòng)能法直接通過(guò)模態(tài)動(dòng)能一刀切的固有弊端。

本發(fā)明授權(quán)基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種基于能量系數(shù)矩陣的綜合傳動(dòng)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布局優(yōu)化方法，其特征在于，所述方法包括： 步驟1：采用三維建模軟件建立綜合傳動(dòng)裝置的三維實(shí)體模型，并將其拆分為內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件及外部的殼體，將三維實(shí)體模型導(dǎo)入到有限元分析軟件； 步驟2：根據(jù)傳感器的頻率響應(yīng)范圍確定諧響應(yīng)分析的頻段，應(yīng)用模態(tài)疊加法計(jì)算綜合傳動(dòng)裝置殼體的模態(tài)振型，并標(biāo)記模態(tài)動(dòng)能較低的若干位置，進(jìn)而，從標(biāo)記位置中選擇同時(shí)滿(mǎn)足如下兩個(gè)條件的位置，將這些位置定義為初始振動(dòng)測(cè)試位置，假定共有p個(gè)位置； 其中，條件（1）：在標(biāo)記位置中所選擇的位置與內(nèi)部的前傳動(dòng)、風(fēng)扇傳動(dòng)、泵組輔助傳動(dòng)和行星變速機(jī)構(gòu)存在直接結(jié)構(gòu)連接； 條件（2）：不存在油隙、墊圈情況的大阻尼非線(xiàn)性界面； 步驟3：在初始的p個(gè)振動(dòng)測(cè)試位置布置p個(gè)三向加速度傳感器，并使綜合傳動(dòng)裝置運(yùn)行在各個(gè)檔位、各個(gè)轉(zhuǎn)速的多個(gè)工況下，設(shè)置采樣頻率為不超過(guò)加速度傳感器頻率響應(yīng)范圍上限的二倍的任意值，分別測(cè)試若干秒的振動(dòng)信號(hào)； 步驟4：根據(jù)綜合傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)組成，確定給定工況下內(nèi)部的前傳動(dòng)、風(fēng)扇傳動(dòng)、泵組輔助傳動(dòng)和行星變速機(jī)構(gòu)各子部件包含的所有零部件的特征頻率及其在測(cè)試的頻率范圍內(nèi)的各階諧波分量，由于綜合傳動(dòng)裝置整體坐標(biāo)系的不同振動(dòng)方向表征不同的物理意義，下面分別分析X、Y、Z三個(gè)振動(dòng)方向；對(duì)于X方向的情況，假定對(duì)于第i個(gè)振動(dòng)測(cè)試位置，其振動(dòng)信號(hào)中有M個(gè)特征頻率，信號(hào)的時(shí)間序列表示為，則這些特征頻率的標(biāo)準(zhǔn)化頻譜幅值序列表示為，同時(shí)定義全部p個(gè)測(cè)點(diǎn)的幅值矩陣A和能量矩陣： ， 步驟5，對(duì)能量矩陣進(jìn)行特征值分解，得到其特征值和對(duì)應(yīng)的特征向量，則各測(cè)點(diǎn)的幅值檢測(cè)序列通過(guò)下式計(jì)算： 步驟6：根據(jù)幅值檢測(cè)序列分別定義信息全面性、敏感性與非冗余性?xún)?yōu)化指標(biāo)如下： ，， 其中，表示從中依次隨機(jī)剔除個(gè)測(cè)點(diǎn)后剩余的測(cè)點(diǎn)編號(hào)，對(duì)依次循環(huán)遍歷所有測(cè)點(diǎn)，求解如下優(yōu)化問(wèn)題： 其中，分別表示用于權(quán)衡信息全面性、敏感性和非冗余性的正則參數(shù)； 步驟7：根據(jù)步驟6中優(yōu)化問(wèn)題的求解結(jié)果，從中剔除相應(yīng)值對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)，剩余的幅值序列即為測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)效果序列，表示為，進(jìn)而檢測(cè)效果的歸一化序列可以計(jì)算為： 從而，在給定測(cè)試工況下，第個(gè)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)效果用中的第個(gè)元素量化；對(duì)X、Y、Z三個(gè)方向分別重復(fù)上述步驟并計(jì)算得到檢測(cè)效果歸一化序列，并分別按序列中的值對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)效果在不同方向下降序排列，當(dāng)實(shí)際的振動(dòng)測(cè)試需要布置m個(gè)傳感器時(shí)，最終的優(yōu)化測(cè)點(diǎn)布置位置取整體坐標(biāo)系所有振動(dòng)方向下結(jié)果的前m個(gè)交集。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù)，可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)北方車(chē)輛研究所;上海交通大學(xué)，其通訊地址為：100072 北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹(shù)嶺4號(hào)院；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話(huà)0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。