長(zhǎng)城汽車股份有限公司姚成林獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉長(zhǎng)城汽車股份有限公司申請(qǐng)的專利前橋分離器結(jié)構(gòu)及汽車獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114643859B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202110791351.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60K17/354;該發(fā)明授權(quán)前橋分離器結(jié)構(gòu)及汽車是由姚成林設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-07-13向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本前橋分離器結(jié)構(gòu)及汽車在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供了一種前橋分離器結(jié)構(gòu)及汽車,屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,包括分離器殼體、驅(qū)動(dòng)件、移動(dòng)件、連接件和調(diào)節(jié)件。分離器殼體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)件和移動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件以驅(qū)動(dòng)移動(dòng)件移動(dòng);連接件用于連接前橋半軸和機(jī)械輪,連接件的一端套裝在前橋半軸上,另一端與移動(dòng)件連接;調(diào)節(jié)件用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接件,調(diào)節(jié)件的一端與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與移動(dòng)件滑動(dòng)連接。本發(fā)明提供的前橋分離器結(jié)構(gòu),能夠避免前橋半軸花鍵與機(jī)械輪花鍵未對(duì)齊時(shí),反復(fù)的按動(dòng)分離器的開關(guān),而出現(xiàn)電機(jī)燒蝕或前橋分離器損壞的問題。
本發(fā)明授權(quán)前橋分離器結(jié)構(gòu)及汽車在權(quán)利要求書中公布了:1.前橋分離器結(jié)構(gòu),其特征在于,包括: 分離器殼體(100),所述分離器殼體(100)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)件和移動(dòng)件(400),所述驅(qū)動(dòng)件以驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)件(400)移動(dòng); 連接件(500),用于連接前橋半軸(200)和機(jī)械輪(300),所述連接件(500)的一端套裝在所述前橋半軸(200)上,另一端與所述移動(dòng)件(400)連接; 調(diào)節(jié)件(600),用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述連接件(500),所述調(diào)節(jié)件(600)的一端與所述連接件(500)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與所述移動(dòng)件(400)滑動(dòng)連接; 所述連接件(500)包括: 撥叉(510),一端連接在所述移動(dòng)件(400)上;和 連接套(520),連接在所述撥叉(510)的另一端,連接套(520)用于單獨(dú)連接前橋半軸(200)、或者同時(shí)連接前橋半軸(200)和機(jī)械輪(300)。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人長(zhǎng)城汽車股份有限公司,其通訊地址為:071000 河北省保定市朝陽(yáng)南大街2266號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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