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龍圖騰網(wǎng)獲悉臨工集團濟南重機有限公司申請的專利一種強制散熱潤滑裝置、振動齒輪箱及振動樁錘獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113339491B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202110766255.9，技術領域涉及：F16H57/04；該發(fā)明授權一種強制散熱潤滑裝置、振動齒輪箱及振動樁錘是由支開印;苗國華;范錦龍;康輝設計研發(fā)完成，并于2021-07-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種強制散熱潤滑裝置、振動齒輪箱及振動樁錘在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及建筑機械技術領域，尤其涉及一種強制散熱潤滑裝置、振動齒輪箱及振動樁錘。強制散熱潤滑裝置設置于振動齒輪箱，包括驅動泵、吸油結構、冷卻結構和回油管，驅動泵設置于振動齒輪箱；吸油結構與驅動泵的進油口連接，用以將振動齒輪箱底部的潤滑油吸入驅動泵內；冷卻結構的進口與驅動泵的出油口連接以對潤滑油冷卻；回油管的一端與冷卻結構的出口連通，回油管的另一端將潤滑油輸送至振動齒輪箱內。冷卻結構能夠實現(xiàn)對高溫潤滑油的冷卻目的，從而使振動齒輪箱內的潤滑油油溫降低，防止軸承溫度過高而變形卡死，由于潤滑油溫度降低，該潤滑油的潤滑特性保持穩(wěn)定，軸承和齒輪能夠得到良好的潤滑，軸承的壞損率和齒輪的點蝕率降低。

本發(fā)明授權一種強制散熱潤滑裝置、振動齒輪箱及振動樁錘在權利要求書中公布了：1.一種振動齒輪箱，其特征在于，包括一種強制散熱潤滑裝置，設置于振動齒輪箱； 所述強制散熱潤滑裝置包括： 驅動泵1，設置于所述振動齒輪箱； 吸油結構2，與所述驅動泵1的進油口連接，用以將所述振動齒輪箱底部的潤滑油吸入所述驅動泵1內； 冷卻結構3，所述冷卻結構3的進口與所述驅動泵1的出油口連接，用以對所述潤滑油冷卻； 回油管4，所述回油管4的一端與所述冷卻結構3的出口連通，所述回油管4的另一端將所述潤滑油輸送至所述振動齒輪箱內； 所述振動齒輪箱還包括： 箱體7； 傳動結構8，所述傳動結構8包括動力機構85、主傳動軸和副傳動軸，所述動力機構85與所述主傳動軸連接，所述主傳動軸與所述副傳動軸傳動連接，所述主傳動軸和副傳動軸設置于所述箱體7內； 所述驅動泵1設置于所述主傳動軸或所述副傳動軸的端部； 所述驅動泵1設置于所述副傳動軸的端部，所述箱體7嵌設有第一軸承75，所述副傳動軸的一端穿過所述第一軸承75與所述驅動泵1連接，所述第一軸承75朝向所述驅動泵1的側部設置有第一軸承端蓋72，所述第一軸承端蓋72的軸承壓板721設置有供潤滑油進入的第一潤滑油孔7211，所述回油管4與所述第一潤滑油孔7211連通； 所述第一軸承端蓋72的軸承座722設置有儲油槽7221，所述儲油槽7221的槽底設置有第二潤滑油孔7222； 所述第一軸承端蓋72的軸承座722還設置有出油孔7223，所述出油孔7223位于所述軸承座722的下方； 還包括分配結構，所述分配結構包括主分配器51和與所述主分配器51連通的從屬分配器，所述主分配器51與所述回油管4的另一端連通，所述從屬分配器分別為振動齒輪箱內待潤滑部件提供冷卻后的所述潤滑油。

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