珠海翔翼航空技術有限公司劉曉平獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉珠海翔翼航空技術有限公司申請的專利一種航空大模型的多機型遷移優化方法、系統、計算設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120354639B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510854899.1,技術領域涉及:G06F30/20;該發明授權一種航空大模型的多機型遷移優化方法、系統、計算設備及存儲介質是由劉曉平;程佐斌;葉慶應;丁洪濤;于開泉;穆超設計研發完成,并于2025-06-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種航空大模型的多機型遷移優化方法、系統、計算設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明涉及航空大模型優化技術領域,提供一種航空大模型的多機型遷移優化方法及系統,以解決現有技術依賴靜態特征空間,在復雜氣動環境下難以維持知識遷移的穩定性與一致性的問題。本發明方法包括:基于源機型與目標機型的飛行力學參數和操縱響應數據,構建飛行力學特征庫;執行耦合仿真,生成補償參數集合;建立模型知識遷移通道,根據補償參數集合,重構知識遷移通道,生成目標遷移通道和遷移權重調控函數;調整目標遷移通道并監測氣動特性知識分量的分布偏移量,更新氣動差異特征,迭代執行耦合仿真至調整傳輸狀態寄存器的操作,直至分布偏移量進入穩態操作區間。本發明實現了寬體機到窄體機的高精度知識遷移,滿足了航空適航安全標準。
本發明授權一種航空大模型的多機型遷移優化方法、系統、計算設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種航空大模型的多機型遷移優化方法,其特征在于,包括: 基于獲取的源機型與目標機型的飛行力學參數和操縱響應數據,構建包含氣動差異特征的飛行力學特征庫; 根據所述飛行力學特征庫,執行耦合仿真操作,生成補償參數集合; 建立預訓練好的源機型大模型至目標機型大模型的知識遷移通道; 根據所述補償參數集合,重構所述知識遷移通道的傳輸緩沖區,得到目標遷移通道,并生成遷移權重調控函數; 利用所述遷移權重調控函數,調整所述目標遷移通道的傳輸狀態寄存器,得到調整后遷移通道; 監測所述調整后遷移通道中氣動特性知識分量在遷移過程中的分布偏移量,并根據所述分布偏移量更新所述飛行力學特征庫的氣動差異特征,迭代執行耦合仿真操作至調整傳輸狀態寄存器的操作,直至所述分布偏移量進入穩態操作區間; 根據所述補償參數集合,重構所述知識遷移通道的傳輸緩沖區,得到目標遷移通道,并生成遷移權重調控函數,包括: 根據所述補償參數集合,生成氣動差異補償指令參數和載荷譜偏移系數; 根據所述知識遷移通道中傳輸的氣動特性知識分量,獲取原始翼型特征向量; 根據所述氣動差異補償指令參數的壓力修正量,調整所述原始翼型特征向量的壓力分布參數,重構所述知識遷移通道的傳輸緩沖區,得到重構后遷移通道; 根據飛行狀態參數,計算出變化梯度值,結合所述載荷譜偏移系數,計算出權重因子; 編譯初始遷移權重調控函數,將所述遷移權重調控函數載入所述重構后遷移通道,得到目標遷移通道; 啟動所述目標遷移通道的舵效響應驗證器,得到驗證結果,根據所述驗證結果和所述權重因子,設定所述初始遷移權重調控函數的操作邊界值,得到遷移權重調控函數。
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