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龍圖騰網獲悉大連海事大學申請的專利船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺及仿真實驗方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114741842B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210226473.8，技術領域涉及：G06F30/20；該發明授權船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺及仿真實驗方法是由王凱;華宇;黃連忠;馬冉祺;趙俊豪設計研發完成，并于2022-03-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺及仿真實驗方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺，包括：能量儲存單元、燃料供給單元、燃料存儲單元、新能源發電單元、電網及變頻單元、燃料切換單元、小型多燃料發動機、高效推進電機、組合傳動單元、模擬負載單元以及智能化能量綜合管理控制中心；其中，所述能量儲存單元包括超級電容和蓄電池組；所述燃料供給單元包括甲醇供應模塊、氨氣供應模塊以及氫氣供應模塊；所述燃料儲存單元包括甲醇存儲單元、氨存儲單元以及氫存儲單元；所述新能源發電單元包括太陽能發電、風能發電以及燃料電池；所述電網及變頻單元包括DCDC變換器、DCAC變換器以及直流電網。本發明的平臺通過協調配合保證整個系統各裝置的可靠運行，并且實現能量的有效利用。

本發明授權船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺及仿真實驗方法在權利要求書中公布了：1.船舶碳中和燃料動力系統仿真實驗平臺，其特征在于，包括： 能量儲存單元、燃料供給單元、燃料存儲單元、新能源發電單元、電網及變頻單元、燃料切換單元、小型多燃料發動機、高效推進電機、組合傳動單元、模擬負載單元以及智能化能量綜合管理控制中心； 其中，所述能量儲存單元包括超級電容和蓄電池組； 所述燃料供給單元包括甲醇供應模塊、氨氣供應模塊以及氫氣供應模塊； 所述燃料存儲單元包括甲醇存儲單元、氨存儲單元以及氫存儲單元； 所述新能源發電單元包括太陽能發電、風能發電以及燃料電池； 所述電網及變頻單元包括DCDC變換器、DCAC變換器以及直流電網； 所述智能化能量綜合管理控制中心獲取相關參數后，通過控制模型輸出負載控制信號、小型多燃料發動機及高效推進電機的功率輸出控制信號、小型多燃料發動機的燃料供給控制信號，以及高效推進電機供給能量的能量源選擇控制信號；通過模擬負載變化來模仿船舶航行過程中負載的變動情況，使得系統在模擬負載發生變化時仍能在最佳工況點運行；而且，當負載功率發生變化時，按照需求對功率分配比例進行控制，并對高效推進電機與小型多燃料發動機的運行狀態進行選擇； 當模擬負載工況發生變化時，所述智能化能量綜合管理控制中心會通過智能控制終端向功率管理與控制單元、能源調度管理與控制單元發送控制指令；功率管理與控制單元根據內部設置的功率分配模型計算出小型多燃料發動機和高效推進電機的輸出功率，確保整個動力系統的穩定運行；同時，根據小型多燃料發動機和高效推進電機的輸出功率需求，能源調度與控制單元根據內部設置的燃料源選擇模型對小型多燃料發動機的燃料供給進行控制，保證小型多燃料發動機工作的經濟性，通過內部設置的蓄電池SOC、超級電容SOC、燃料電池、綠色可再生能源和高效推進電機所需功率之間的模糊規則，并通過控制DCDC裝置實現各能量源工作模式的決策與控制，從而保證高效推進電機工作的穩定性與經濟性； 所述智能化能量綜合管理控制中心的內部還設置有安全管理與報警單元；當燃料存儲單元發生燃料儲存罐內部溫度和壓力異常時和或燃料供應單元中發生供應管道壓力或流量異常時和或電網及變頻單元電壓與電流波動過大時和或能量儲存單元內部儲電量不足時和或小型多燃料發動機或高效推進電機工作異常時，進行報警及應急切斷； 所述智能化能量綜合管理控制中心根據模擬負載的功率變化發送小型多燃料發動機的功率控制信號，作為ECU的一路控制信號用以控制小型多燃料發動機的轉速；將高效推進電機的功率控制信號作為DCAC模塊的一路控制信號，用以控制高效推進電機的轉速； 所述功率管理與控制單元控制小型多燃料發動機和高效推進電機的輸出功率，其中，ECU控制小型多燃料發動機燃料供給管路的閥件開度以控制燃料供給量，實現小型多燃料發動機的轉速控制，進而實現小型多燃料發動機輸出功率的控制；所述DCAC模塊控制高效推進電機的輸入電流頻率，實現高效推進電機的轉速控制，進而實現高效推進電機輸出功率的控制。

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