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龍圖騰網獲悉蔚來汽車科技(安徽)有限公司申請的專利車用熱管理系統、車用熱管理方法及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113771586B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110987888.2，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權車用熱管理系統、車用熱管理方法及車輛是由陳金峰;姜利民;葛家;張子琦設計研發完成，并于2021-08-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本車用熱管理系統、車用熱管理方法及車輛在說明書摘要公布了：本申請提供一種車用熱管理系統、車用熱管理方法及車輛。該系統包括：壓縮機；艙外換熱支路，艙內換熱支路，電池換熱支路；其中，三條換熱支路的通斷與節流程度分別受控；三者的第一端分別連接至壓縮機排氣口，且三者具有公共第二端；第一返回支路，其接入艙外換熱支路；第二返回支路，其接入艙內換熱支路；第三返回支路，其接入電池換熱支路；其中，三條返回支路的通斷分別受控；且三者的第二端分別連接至壓縮機的吸氣口；且其中，車用熱管理系統應用二氧化碳制冷劑。該車用熱管理系統可在極低溫工況下提供有效制熱，且兼具多種工作模式，適用范圍廣。

本發明授權車用熱管理系統、車用熱管理方法及車輛在權利要求書中公布了：1.一種車用熱管理系統，其特征在于，包括： 壓縮機； 艙外換熱支路，其上設置艙外換熱器； 艙內換熱支路，其上設置第一艙內換熱器； 電池換熱支路，其上設置電池換熱器； 其中，所述艙外換熱支路、所述艙內換熱支路及所述電池換熱支路的通斷與節流程度分別受控；三者的第一端分別連接至所述壓縮機的排氣口，且三者具有公共第二端； 第一返回支路，其第一端在所述艙外換熱器與所述艙外換熱支路的第一端之間接入所述艙外換熱支路； 第二返回支路，其第一端在所述第一艙內換熱器與所述艙內換熱支路的第一端之間接入所述艙內換熱支路； 第三返回支路，其第一端在所述電池換熱器與所述電池換熱支路的第一端之間接入所電池換熱支路； 其中，所述第一返回支路、所述第二返回支路及所述第三返回支路的通斷分別受控；且第二端分別連接至所述壓縮機的吸氣口； 且其中，所述車用熱管理系統應用二氧化碳制冷劑， 所述艙內換熱支路還包括第二艙內換熱器，其設置在所述第一艙內換熱器與所述艙內換熱支路的第一端之間；其中，所述第二返回支路的第一端在所述第一艙內換熱器與所述第二艙內換熱器之間接入所述艙內換熱支路， 所述艙內換熱支路還包括用于控制通斷與節流程度的第四閥和或第五閥；其中，所述第四閥設置在所述第一艙內換熱器與所述第二艙內換熱器之間，所述第五閥設置在所述第二艙內換熱器與所述艙內換熱支路的第一端之間。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人蔚來汽車科技(安徽)有限公司，其通訊地址為：230601 安徽省合肥市經濟技術開發區宿松路3963號恒創智能科技園F幢；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。