通用電氣公司黃豪獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉通用電氣公司申請的專利形成雙結構飛行器發動機啟動器/發電機設備的方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114123612B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111007322.5,技術領域涉及:H02K5/20;該發明授權形成雙結構飛行器發動機啟動器/發電機設備的方法是由黃豪;賈小川;簡·齊沃特設計研發完成,并于2021-08-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本形成雙結構飛行器發動機啟動器/發電機設備的方法在說明書摘要公布了:提供了一種用于制造雙結構飛行器發動機啟動和發電設備的方法。該方法包括使用三維打印處理打印包括主機部分和激勵器部分的外殼,用于接收發電機系統的至少一部分。打印外殼包括打印冷卻套部分,冷卻套部分包括一個或多個冷卻通道,冷卻套部分是外殼的側壁的整體部分。
本發明授權形成雙結構飛行器發動機啟動器/發電機設備的方法在權利要求書中公布了:1.一種用于制造雙結構飛行器發動機啟動和發電設備的方法,其特征在于,所述方法包括: 使用三維打印處理打印包括主機部分和激勵器部分的外殼,用于接收發電機系統的至少一部分;并且 其中打印所述外殼的步驟包括打印冷卻套部分,所述冷卻套部分是所述外殼的側壁的整體部分,包括多個冷卻通道, 其中所述多個冷卻通道包括軸向延伸的第一冷卻通道和與所述軸向延伸的第一冷卻通道相交的周向延伸的第二冷卻通道, 其中所述周向延伸的第二冷卻通道圍繞所述冷卻套部分的圓周是連續的,使得每個周向延伸的第二冷卻通道與多個軸向延伸的第一冷卻通道相交, 其中所述外殼是第一外殼, 將第一發電機系統的至少一部分定位到所述第一外殼中; 將所述第一外殼連接到齒輪外殼,使得所述第一發電機系統可操作地連接到至少部分地位于所述齒輪外殼外部的永磁發電機; 其中所述第一發電機系統通過第一輸出軸連接到所述永磁發電機,僅使用連接到所述第一外殼的單個軸承組件。
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