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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣東華隧建設(shè)集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120367594B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510863831.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E21D9/06；該發(fā)明授權(quán)一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法是由吳俊曄;黃文豪;藍(lán)海亮;李水珠;林樹海;趙宇輝;黎湛榮;陳志業(yè);溫兆聰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法，在現(xiàn)有盾構(gòu)施工方法基礎(chǔ)上做出多處改進(jìn)，采用圓形盾構(gòu)隧道代替原有矩形頂管隧道的方案，減少對(duì)提前處理基巖凸起的依賴，避免占道施工；在中板開設(shè)預(yù)留坑槽，構(gòu)建模塊化的始發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了永臨結(jié)合，在穩(wěn)定承受始發(fā)反力的同時(shí)，省去施工臨時(shí)中板及滿堂腳手架的材料浪費(fèi)和工期投入；采用分體始發(fā)和全程分體掘進(jìn)方案，省去橋架及臺(tái)車下井及出井兩次吊裝施工，能夠適應(yīng)狹窄空間始發(fā)、有限場(chǎng)地接收、隧道較短、下穿重要道路等復(fù)雜施工條件。

本發(fā)明授權(quán)一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種整體高空中板圓形盾構(gòu)施工方法，其特征在于，包括以下步驟： S1、布置施工場(chǎng)地，施工始發(fā)井，始發(fā)井內(nèi)的下層中板設(shè)有預(yù)留坑槽； S2、通過(guò)所述預(yù)留坑槽將建筑材料吊入始發(fā)井，構(gòu)建高空中板盾構(gòu)始發(fā)平臺(tái)； S3、將盾構(gòu)主機(jī)各部件吊入始發(fā)井，組裝盾構(gòu)主機(jī)，在地面組裝橋架及臺(tái)車并通過(guò)管路使橋架及臺(tái)車連接盾構(gòu)主機(jī)，調(diào)試盾構(gòu)主機(jī)，安裝負(fù)環(huán)管片； S4、分體始發(fā)，全程采用分體掘進(jìn)，并通過(guò)延長(zhǎng)管路保證盾構(gòu)主機(jī)與橋架及臺(tái)車之間的連接； S5、安裝盾構(gòu)接收托架，盾構(gòu)機(jī)出洞接收，盾構(gòu)主機(jī)吊出接收井； S6、拆除所述高空中板盾構(gòu)始發(fā)平臺(tái)，回填下層中板的預(yù)留坑槽，重新施工上層中板； 步驟S1所述預(yù)留坑槽的長(zhǎng)邊設(shè)有企口，所述企口設(shè)有用于支撐盾構(gòu)主機(jī)的第一鋼軌； 在下層中板高度挖掘多條隧道時(shí)，步驟S1需開設(shè)相應(yīng)的多個(gè)預(yù)留坑槽，步驟S4盾構(gòu)主機(jī)在某個(gè)預(yù)留坑槽中單獨(dú)始發(fā)，同時(shí)其他預(yù)留坑槽中橫向設(shè)置臨時(shí)支頂； 所述高空中板盾構(gòu)始發(fā)平臺(tái)包括始發(fā)架和反力架，所述始發(fā)架固定于車站底板上，始發(fā)架頂部低于下層中板并與下層中板固定連接，所述反力架設(shè)于始發(fā)架上； 所述反力架包括：鋼環(huán)，設(shè)于靠近盾構(gòu)機(jī)的一側(cè)，用于直接承受盾構(gòu)機(jī)盾尾沖擊；后盾框，設(shè)于遠(yuǎn)離盾構(gòu)機(jī)的一側(cè)，與所述鋼環(huán)固定連接；第一斜撐，連接后盾框與上層中板的結(jié)構(gòu)梁；第二斜撐，連接后盾框與下層中板； 所述始發(fā)架包括：立柱，下端連接車站的底板，上端高度低于下層中板；第三斜撐，用于連接相鄰立柱；板件層，鋪設(shè)于立柱上端，一條邊密貼始發(fā)洞門下的車站結(jié)構(gòu)梁；多個(gè)中板支頂，位于盾構(gòu)方向兩側(cè)的兩列立柱上方，下接板件層，上接下層中板；盾構(gòu)機(jī)托架，鋪設(shè)于板件層上、始發(fā)洞門下、兩列中板支頂之間，所述盾構(gòu)機(jī)托架上設(shè)有第二鋼軌。

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