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龍圖騰網(wǎng)獲悉青島廣和機(jī)械制造有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式線(xiàn)纜防護(hù)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112865005B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202110242342.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02G11/00；該發(fā)明授權(quán)一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式線(xiàn)纜防護(hù)裝置是由蔣振州設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-02-25向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式線(xiàn)纜防護(hù)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式防護(hù)裝置，屬于施工升降機(jī)領(lǐng)域，其特征是：它包括防護(hù)圈開(kāi)閉控制裝置、防護(hù)圈、橫梁、固定架、鋼絲拉繩、大彈簧裝置、活動(dòng)架、滑輪、梯形軌等；所述滑輪置于梯形軌上面時(shí)，使防護(hù)圈打開(kāi)，滑輪離開(kāi)梯形軌時(shí)，防護(hù)圈閉合，實(shí)施聯(lián)動(dòng)防護(hù)；它可避免線(xiàn)纜搖擺和掛碰現(xiàn)象所造成的線(xiàn)纜受損、或漏電等安全隱患，提高了施工升降機(jī)的安全生產(chǎn)措施和保障，有利于施工。

本發(fā)明授權(quán)一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式線(xiàn)纜防護(hù)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種施工升降機(jī)聯(lián)動(dòng)式線(xiàn)纜防護(hù)裝置，其特征是：包括防護(hù)圈開(kāi)閉裝置、橫梁、鋼絲拉繩、大彈簧裝置、活動(dòng)架、固定架、梯形軌，所述防護(hù)圈開(kāi)閉裝置包括托板、小彈簧、限位裝置、防護(hù)圈；防護(hù)圈是由兩個(gè)曲柄分別連接兩個(gè)半圓弧邊框構(gòu)成，在兩個(gè)曲柄的重疊處設(shè)置連接件進(jìn)行活動(dòng)連接；限位裝置用于限制曲柄的活動(dòng)范圍；所述大彈簧裝置包括大彈簧、彈簧前座、套管裝置、彈簧中座；所述彈簧前座、彈簧中座橫向連接固定架；橫梁連接防護(hù)圈開(kāi)閉裝置、固定架、彈簧前座，所述鋼絲拉繩一端連接曲柄，另一端連接大彈簧裝置或連接活動(dòng)架；活動(dòng)架的一端設(shè)置滑輪，另一端與大彈簧裝置連接；所述梯形軌連接外設(shè)轎廂并與外設(shè)轎廂同步移動(dòng)，所述固定架通過(guò)外設(shè)的緊固件與外設(shè)的塔架連接；所述托板上設(shè)置小彈簧和限位裝置，兩個(gè)曲柄之間設(shè)置小彈簧，所述鋼絲拉繩一端穿過(guò)小彈簧并固定在一個(gè)曲柄上；所述彈簧前座和彈簧中座之間設(shè)置套管裝置，套管裝置上設(shè)置大彈簧，所述彈簧前座上設(shè)置通孔；外設(shè)轎廂的一側(cè)設(shè)置電纜托架，電纜托架上設(shè)置外設(shè)電纜；當(dāng)梯形軌斜面撞擊所述滑輪，滑輪在梯形軌上移動(dòng)，滑輪頂著活動(dòng)架并壓縮大彈簧，使套管裝置一端探出彈簧前座上設(shè)置的通孔推動(dòng)鋼絲拉繩，鋼絲拉繩推動(dòng)防護(hù)圈開(kāi)閉裝置，使防護(hù)圈打開(kāi)準(zhǔn)備接納外設(shè)電纜，當(dāng)所述滑輪離開(kāi)梯形軌時(shí)，大彈簧在張力作用下恢復(fù)原狀，大彈簧一端受到彈簧前座的阻力，而另一端頂著活動(dòng)架的端面伸展，并在彈簧中座上所設(shè)置的通孔上向滑輪方向移動(dòng)，拉動(dòng)鋼絲拉繩，由該鋼絲拉繩拉動(dòng)防護(hù)圈開(kāi)閉裝置關(guān)閉防護(hù)圈，外設(shè)線(xiàn)纜置于防護(hù)圈中。

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