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龍圖騰網(wǎng)獲悉南京浦鎮(zhèn)科技實(shí)業(yè)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置及方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111188807B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202010175865.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B19/00；該發(fā)明授權(quán)一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置及方法是由劉富林;馮翔;陳維忠;許中榮設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-03-13向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置及方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置，包括試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面上形成有條形孔，在條形孔兩端的前方臺(tái)面上分別設(shè)置有左固定座和右固定座，待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸兩端分別與左固定座和右固定座連接；在條形孔下方的臺(tái)面底部設(shè)置有絲杠，絲杠的其中一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的無(wú)刷電機(jī)，在絲杠上螺紋連接有傳感器安裝座，傳感器安裝座的頂部在條形孔中向上延伸，并在傳感器安裝座的頂部安裝有力傳感器，在力傳感器的受力面安裝有與待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊連接的推拉鉤；本發(fā)明試驗(yàn)測(cè)試的結(jié)果數(shù)據(jù)直觀可視化并自動(dòng)記錄存儲(chǔ)，便于后期有據(jù)可查，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，一人即可操作，釋放人工勞動(dòng)力，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

本發(fā)明授權(quán)一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置及方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括試驗(yàn)臺(tái)，所述試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面上形成有條形孔，在條形孔兩端的前方臺(tái)面上分別設(shè)置有左固定座和右固定座，待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸兩端分別與左固定座和右固定座連接；在條形孔下方的臺(tái)面底部設(shè)置有絲杠，所述絲杠的其中一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的無(wú)刷電機(jī)，在絲杠上螺紋連接有傳感器安裝座，傳感器安裝座的頂部在條形孔中向上延伸，并在傳感器安裝座的頂部安裝有力傳感器，在力傳感器的受力面安裝有與待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊連接的推拉鉤；無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳感器安裝座沿條形孔左右往復(fù)移動(dòng)，使推拉鉤推拉待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊左右往復(fù)移動(dòng)，傳感器安裝座頂部安裝的力傳感器用于感知推拉過(guò)程中產(chǎn)生的力；還包括電源模塊、PLC控制器、觸摸顯示屏、先導(dǎo)式電磁閥、壓力傳感器、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)以及多個(gè)指示燈，其中，所述觸摸顯示屏、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)以及多個(gè)指示燈設(shè)置在試驗(yàn)臺(tái)上，所述電源模塊用于供電，所述觸摸顯示屏、壓力傳感器、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、力傳感器與PLC控制器連接，所述PLC控制器控制先導(dǎo)式電磁閥、多個(gè)指示燈以及無(wú)刷電機(jī)； 所述用于無(wú)桿氣缸的保壓和空載阻力試驗(yàn)裝置的實(shí)驗(yàn)方法，包括以下步驟： （1）氣缸保壓試驗(yàn)：首先將待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸兩端分別與左固定座和右固定座連接；打開(kāi)外部氣路總氣源開(kāi)關(guān)，將氣管接入待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸；按下試驗(yàn)臺(tái)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電源指示燈亮；點(diǎn)擊觸摸顯示屏主菜單界面上顯示的氣缸保壓試驗(yàn)按鈕，進(jìn)入氣缸保壓試驗(yàn)界面；此時(shí)氣缸保壓試驗(yàn)界面上氣壓數(shù)值顯示為0；點(diǎn)擊氣缸保壓試驗(yàn)界面上顯示的氣缸保壓測(cè)試按鈕，PLC控制器控制先導(dǎo)式電磁閥通電，使氣管向待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸中充氣，設(shè)置在氣管上的壓力傳感器檢測(cè)待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸中的氣壓數(shù)值變化，并將氣壓數(shù)值發(fā)送給PLC控制器，PLC控制器將氣壓數(shù)值發(fā)送到觸摸顯示屏氣缸保壓試驗(yàn)界面上顯示，當(dāng)氣壓數(shù)值達(dá)到要求后，PLC控制器控制先導(dǎo)式電磁閥斷電，使氣管停止向待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸中充氣；開(kāi)始?xì)飧妆簻y(cè)試，待保壓時(shí)間到達(dá)后，停止氣缸保壓測(cè)試；PLC控制器記錄待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸中的氣壓數(shù)值變化和保壓時(shí)間，最后釋放待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸中的氣壓； （2）氣缸空載阻力試驗(yàn)：將待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸上連接的氣管拆除，然后將推拉鉤與待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊連接；點(diǎn)擊觸摸顯示屏上的返回按鈕，返回觸摸顯示屏的主菜單界面，再點(diǎn)擊觸摸顯示屏主菜單界面上顯示的氣缸空載阻力試驗(yàn)按鈕，進(jìn)入氣缸空載阻力試驗(yàn)界面；此時(shí)氣缸空載阻力試驗(yàn)界面上力的數(shù)值顯示為0；點(diǎn)擊氣缸空載阻力試驗(yàn)界面上顯示的氣缸空載阻力正向測(cè)試按鈕，開(kāi)始?xì)飧卓蛰d阻力正向測(cè)試，PLC控制器控制無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳感器安裝座沿條形孔從左向右移動(dòng)，使推拉鉤推動(dòng)待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊勻速向右移動(dòng)，達(dá)到測(cè)試距離后停止；點(diǎn)擊氣缸空載阻力試驗(yàn)界面上顯示的氣缸空載阻力反向測(cè)試按鈕，開(kāi)始?xì)飧卓蛰d阻力反向測(cè)試，PLC控制器控制無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳感器安裝座沿條形孔從右向左移動(dòng)，使推拉鉤拉動(dòng)待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊勻速向左移動(dòng)，達(dá)到測(cè)試距離后停止；在氣缸空載阻力正向測(cè)試和反向測(cè)試過(guò)程中，傳感器安裝座頂部安裝的力傳感器感知推拉過(guò)程中產(chǎn)生的力，并將力的數(shù)值發(fā)送給PLC控制器，PLC控制器將力的數(shù)值進(jìn)行存儲(chǔ)并發(fā)送到觸摸顯示屏氣缸空載阻力試驗(yàn)界面上顯示； （3）點(diǎn)擊觸摸顯示屏上的返回按鈕，返回觸摸顯示屏的主菜單界面；將推拉鉤與待試驗(yàn)無(wú)桿氣缸的滑塊斷開(kāi)連接；拆下無(wú)桿氣缸，完成試驗(yàn)； 在條形孔兩端的后方臺(tái)面上設(shè)有用于感知推拉鉤移動(dòng)位置的兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)分別感知?dú)飧卓蛰d阻力正向測(cè)試和反向測(cè)試時(shí)推拉鉤移動(dòng)至最右端和最左端的位置，所述光電開(kāi)關(guān)與PLC控制器連接，PLC控制器根據(jù)光電開(kāi)關(guān)的信號(hào)控制無(wú)刷電機(jī)啟停。

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