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      貴州航天林泉電機(jī)有限公司薛開(kāi)昶獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉貴州航天林泉電機(jī)有限公司申請(qǐng)的專利一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器及控制方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114826053B

      龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210547303.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H02P9/30;該發(fā)明授權(quán)一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器及控制方法是由薛開(kāi)昶;羅宗鑫;龍江;顧興陽(yáng);甘忠文設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-05-19向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器及控制方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器及控制方法,控制器主要包括功率管Q1~Q6、Q1A~Q6A;三相橋臂電路結(jié)構(gòu)相同,對(duì)于A相橋臂,是由A相輸入端與Q1的發(fā)射極、Q2的集電極連接,Q1的集電極與Q1A的集電極連接,Q1A的發(fā)射極與高壓直流母線的正極連接,Q2的發(fā)射極與Q2A的發(fā)射極E連接,Q2A的集電極與高壓直流母線的負(fù)極連接構(gòu)成。發(fā)電時(shí),功率管的工作頻率較低,使得高頻段紋波較小,高頻電磁干擾較小,發(fā)電時(shí)功率管的工作頻率較低,故功率管可以采用耐大電流但損耗偏大的功率管,使起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器具有良好的抗過(guò)載能力。同時(shí),發(fā)電時(shí)的升壓穩(wěn)壓和降壓穩(wěn)壓間切換平滑,輸出電壓連續(xù),可用于多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,適合于航空高壓直流電源系統(tǒng)。

      本發(fā)明授權(quán)一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器及控制方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器的控制方法, 所述航空高壓直流用升降壓起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器,包括功率管Q1~Q6、Q1A~Q6A,二極管D1~D6,電容CA、CB、CC、Cs、Cdc,放電電阻Rs以及永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī);永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)的A相輸入端與Q1的發(fā)射極E、Q2的集電極C連接,Q1的集電極與Q1A的集電極、二極管D1的陽(yáng)極連接,Q1A的發(fā)射極E與高壓直流母線的正極連接,Q2的發(fā)射極E與Q2A的發(fā)射極E、二極管D2的陰極連接,Q2A的集電極與高壓直流母線的負(fù)極連接,電容CA的兩端分別與Q1的集電極C和Q2的發(fā)射極連接;永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)的B相輸入端與Q3的發(fā)射極、Q4的集電極連接,Q3的集電極與Q3A的集電極、二極管D3的陽(yáng)極連接,Q3A的發(fā)射極E與高壓直流母線的正極連接,Q4的發(fā)射極E與Q4A的發(fā)射極、二極管D4的陰極連接,Q4A的集電極與高壓直流母線的負(fù)極連接,電容CB的兩端分別與Q3的集電極和Q4的發(fā)射極E連接;永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)的C相輸入端與Q5的發(fā)射極、Q6的集電極C連接,Q5的集電極與Q5A的集電極、二極管D5的陽(yáng)極連接,Q5A的發(fā)射極E與高壓直流母線的正極連接,Q6的發(fā)射極E與Q6A的發(fā)射極、二極管D6的陰極連接,Q6A的集電極與高壓直流母線的負(fù)極連接,電容CC的兩端分別與Q3的集電極和Q6的發(fā)射極連接,二極管D1、D3和D5的陰極與電容Cs的一端和放電電阻Rs的一端連接,二極管D2、D4和D6的陽(yáng)極與電容Cs的另一端和放電電阻Rs的另一端連接,電容Cdc的兩端分別與高壓直流母線的正極和負(fù)極連接; 其特征在于包括以下步驟: 步驟1:位置信號(hào)θ=0°與空載下主電機(jī)A相電壓下降段過(guò)零點(diǎn)相對(duì)應(yīng); 步驟2:起動(dòng)過(guò)程中,起動(dòng)發(fā)電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)由靜止到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火轉(zhuǎn)速; 步驟3:在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)發(fā)電轉(zhuǎn)速之后,進(jìn)入發(fā)電過(guò)程; 步驟4:發(fā)電時(shí),在永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)線電壓幅值達(dá)不到期望輸出電壓時(shí),進(jìn)行升壓穩(wěn)壓; 步驟5:發(fā)電時(shí),在永磁起動(dòng)發(fā)電機(jī)線電壓幅值超過(guò)期望輸出電壓時(shí),進(jìn)行降壓穩(wěn)壓; 步驟6:發(fā)電時(shí),根據(jù)輸出直流電流Idc,確定期望輸出電壓Vref,設(shè)額定電流為IN,在Idc2IN時(shí),使Vref=270V,在Idc由2IN到3IN變化時(shí),使Vref由270V減為0V; 所述步驟4中的升壓穩(wěn)壓包括以下步驟: 步驟41:根據(jù)直流電壓Vdc和位置信號(hào)θ,確定升壓穩(wěn)壓控制的驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1~G6,定義驅(qū)動(dòng)信號(hào)G2下降沿滯后θ=180°的角度為δ1,驅(qū)動(dòng)信號(hào)G2的高電平脈沖寬度為δ2,當(dāng)直流電壓Vdc小于期望輸出電壓Vref時(shí),通過(guò)增加δ2的寬度來(lái)增大有功電流iq使直流電壓穩(wěn)定在期望輸出電壓,通過(guò)調(diào)節(jié)δ1來(lái)使無(wú)功電流id=0,減小δ1對(duì)應(yīng)減小去磁無(wú)功電流id,δ1的調(diào)節(jié)范圍為0~60°,δ2的調(diào)節(jié)范圍為0~90°,G1~G6具有相同的正脈沖寬度,按G2、G5、G4、G1、G6、G3依次滯后60°的方式形成升壓穩(wěn)壓控制驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1~G6; 步驟42:根據(jù)位置信號(hào)θ,確定升壓穩(wěn)壓控制的信號(hào)G1Ai~G6Ai,當(dāng)θ=210°~360°和0°~30°,使G1Ai=1,其余θ值時(shí),使G1Ai=0,按G1Ai、G6Ai、G3Ai、G2Ai、G5Ai、G4Ai依次滯后60°的方式形成升壓穩(wěn)壓控制信號(hào)G1Ai~G6Ai; 步驟43:根據(jù)升壓穩(wěn)壓控制的驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1~G6、信號(hào)G1Ai~G6Ai,確定升壓穩(wěn)壓控制的驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1A~G6A,G1A=G2|G1Ai,G6A=G5|G6Ai,G3A=G4|G3Ai,G2A=G1|G2Ai,G5A=G6|G5Ai,G4A=G3|G4Ai; 步驟44:將驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1~G6分別送給功率管Q1~Q6,驅(qū)動(dòng)信號(hào)G1A~G6A分別送給功率管Q1A~Q6A。

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