民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程有限公司韓紀(jì)亮獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN111168838B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202010126423.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B28B23/02;該發(fā)明授權(quán)一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備是由韓紀(jì)亮;常新乾;劉光正;馮帥設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-02-28向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。
本一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明公開(kāi)一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備,包括布料車(chē)、布料軌道和助力機(jī)構(gòu),布料車(chē)包括兩個(gè)第一豎支架,第一豎支架通過(guò)第一車(chē)輪連接在布料軌道上;兩個(gè)第一豎支架之間連有布料平臺(tái),布料平臺(tái)包括第一異形支架和連接在第一異形支架上端的支架撐板;助力機(jī)構(gòu)包括助力液壓缸、助力液壓馬達(dá)和用于放置預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的第一移動(dòng)支架;助力液壓馬達(dá)使用螺栓固定在第一豎支架上,并且通過(guò)液壓管與助力液壓缸相連;助力液壓缸通過(guò)液壓缸撐架連接在支架撐板上,助力液壓缸的缸筒的下部穿過(guò)支架撐板后,助力液壓缸的缸軸與第一移動(dòng)支架連接。該布料設(shè)備可實(shí)現(xiàn)預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的更安全和更高效的布料。
本發(fā)明授權(quán)一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的布料設(shè)備,其特征在于,包括布料車(chē)、布料軌道和助力機(jī)構(gòu),兩條布料軌道相互平行的固定在地面上,布料車(chē)包括兩個(gè)第一豎支架,第一豎支架通過(guò)第一車(chē)輪連接在布料軌道上; 兩個(gè)第一豎支架之間連有布料平臺(tái),所述布料平臺(tái)包括第一異形支架和連接在第一異形支架上端的支架撐板;助力機(jī)構(gòu)包括助力液壓缸、助力液壓馬達(dá)和用于放置預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的第一移動(dòng)支架;助力液壓馬達(dá)使用螺栓固定在第一豎支架上,并且通過(guò)液壓管與助力液壓缸相連; 助力液壓缸通過(guò)液壓缸撐架連接在支架撐板上,助力液壓缸的缸筒的下部穿過(guò)支架撐板后,助力液壓缸的缸軸與第一移動(dòng)支架連接; 所述第一異形支架包括第一左L形支架、第一中L形支架和第一右方形框架,第一左L形支架包括第一左方形框架和連接在第一左方形框架右下端的第一左豎向框架;第一中L形支架包括第一中方形框架和連接在第一中方形框架右上端的第一中豎向框架; 第一左豎向框架的下端與第一中方形框架的左端固連,第一右方形框架連接在第一中豎向框架的上部的右端; 所述第一左豎向框架的高度值大于第一中豎向框架的高度值,第一右方形框架位于第一左方形框架的右下方; 所述支架撐板有多個(gè),多個(gè)支架撐板適配連接在第一異形支架的外端面上; 所述液壓缸撐架與連接在第一左方形框架上的支架撐板固連;所述第一左豎向框架、第一中L形支架和支架撐板連接后,形成用于工人工作的布料安全區(qū); 所述第一左方形框架上方的支架撐板上設(shè)置有第一鋼筋存放架;所述第一右方形框架上方的支架撐板上設(shè)置有第二鋼筋存放架,第一鋼筋存放架和第二鋼筋存放架均用于預(yù)制箱梁底腹板鋼筋的存放;所述第一豎支架上連接有爬梯,所述第一移動(dòng)支架上設(shè)置有警示燈。
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