第一拖拉機股份有限公司楊廣軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉第一拖拉機股份有限公司申請的專利一種適用于柴油機的手動張緊輪獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223294166U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202521560044.X，技術領域涉及：F16H7/08；該實用新型一種適用于柴油機的手動張緊輪是由楊廣軍;楊航;潘海濤;徐順利;孟雪鋒;牛新朋;崔振翊;吳孟高;楊自冬設計研發完成，并于2025-07-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種適用于柴油機的手動張緊輪在說明書摘要公布了：一種適用于柴油機的手動張緊輪，屬于柴油機技術領域，手動張緊輪通過螺栓固定在齒輪室蓋上，處于水泵帶輪和曲軸帶輪之間，皮帶繞設在水泵帶輪、手動張緊輪和曲軸帶輪上，通過手動張緊輪可調節的位移對皮帶進行張緊。本實用新型的有益效果是：結構布局緊湊，張緊輪和固定底座疊加布置，能夠有效減少空間的占用，從而優化柴油機的輪系布置，裝配工藝合理，可靠性良好，單人即可操作張緊皮帶。
本實用新型一種適用于柴油機的手動張緊輪在權利要求書中公布了：1.一種適用于柴油機的手動張緊輪，其特征是：手動張緊輪通過螺栓固定在齒輪室蓋（4）上，處于水泵帶輪（1）和曲軸帶輪（5）之間，皮帶（2）繞設在水泵帶輪（1）、手動張緊輪和曲軸帶輪（5）上，通過手動張緊輪可調節的位移對皮帶（2）進行張緊； 所述的手動張緊輪包括固定底座（6）、滑塊（8）、調節螺桿（7）、張緊帶輪（3）、鎖緊螺母（10）和軸芯（9），所述的固定底座（6）由安裝底板（601）和調節座（602）連為一體構成，所述的安裝底板（601）上設有螺紋孔，配合螺栓將固定底座（6）與齒輪室蓋（4）相連接，所述的調節座（602）為一面開口的矩形盒體結構，在調節座（602）的底面橫向設有條形滑槽（603），調節座（602）的一側面設有用于安裝調節螺桿（7）的“U”形槽（604），所述調節螺桿（7）的桿身穿過“U”形槽（604）后伸入調節座（602）內部，所述的調節螺桿（7）的桿身上套設有滑塊（8），所述的滑塊（8）與調節螺桿（7）螺紋連接，滑塊（8）上連接有軸芯（9）的一端，所述的軸芯（9）自條形滑槽（603）穿出后套設有張緊帶輪（3），軸芯（9）的端部設有鎖緊螺母（10）。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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