現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社李建求獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社申請(qǐng)的專利檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法和設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114001884B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011401021.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M3/28；該發(fā)明授權(quán)檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法和設(shè)備是由李建求設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-12-04向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法和設(shè)備在說明書摘要公布了：一種檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法和設(shè)備，該方法包括：由控制器從第一壓力傳感器接收第一壓力值，該第一壓力傳感器被配置成檢測(cè)冷卻劑管中的壓力；以及由控制器基于第一壓力值確定冷卻劑是否在冷卻劑管中泄漏。
本發(fā)明授權(quán)檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法和設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種檢測(cè)車輛的電池冷卻裝置中的冷卻劑泄漏的方法，所述方法包括： 由控制器從第一壓力傳感器接收第一壓力值，所述第一壓力傳感器被配置為檢測(cè)冷卻劑管中的第一壓力；并且 由所述控制器基于所述第一壓力值確定所述冷卻劑是否在所述冷卻劑管中泄漏， 由所述控制器從第二壓力傳感器接收第二壓力值，所述第二壓力傳感器被配置為檢測(cè)所述冷卻劑管中的第二壓力； 由所述控制器基于所述第一壓力值和所述第二壓力值計(jì)算在所述冷卻劑管中發(fā)生的所述冷卻劑泄漏的位置。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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1、本報(bào)告根據(jù)公開、合法渠道獲得相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，力求客觀、公正，但并不保證數(shù)據(jù)的最終完整性和準(zhǔn)確性。
2、報(bào)告中的分析和結(jié)論僅反映本公司于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔(dān)任何法律責(zé)任的依據(jù)或者憑證。
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