天津捷強動力裝備股份有限公司楊春海獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉天津捷強動力裝備股份有限公司申請的專利一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111255757B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010046785.1,技術領域涉及:F15B11/028;該發明授權一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統是由楊春海;吳淑霞設計研發完成,并于2020-01-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統在說明書摘要公布了:本發明涉及負載控制技術領域,尤其涉及一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統,其包括液壓油箱、變量液壓泵、比例多路閥、多個變量馬達、散熱器及控制系統,變量液壓泵輸油口與比例多路閥高壓口連通,比例多路閥高壓油輸出口與變量馬達高壓油口連接,變量馬達回油口與比例多路閥回油口連接,比例多路閥回油口與散熱器進油口連接,散熱器出油口與液壓油箱連接,控制系統的多個變量馬達壓力傳感器、轉速傳感器、液壓泵壓力傳感器及溫度傳感器分別與控制器的輸入端通過線纜連接,控制器的輸出端分別與比例多路閥的控制端口通過線纜連接。本發明提供的系統能夠滿足不同工況負載使用需求且運行成本低,設備壽命高。
本發明授權一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統在權利要求書中公布了:1.一種通過變量馬達實現高效節能的負載敏感液壓系統,其特征在于,包括液壓油箱、變量液壓泵、比例多路閥、多個變量馬達、散熱器及控制系統,所述變量液壓泵其吸油口通過吸油管路與液壓油箱連接,輸油口通過高壓管路與比例多路閥的高壓口連通,比例多路閥的高壓油輸出口與變量馬達的高壓油口連接,變量馬達的回油口通過回油管路與比例多路閥的回油口連接,比例多路閥的回油口通過回油管路與散熱器進油口連接,散熱器出油口通過低壓管路與液壓油箱連接,所述控制系統包括控制器、安裝于多個變量馬達高壓口處的變量馬達壓力傳感器、安裝于多個變量馬達內的轉速傳感器、安裝于變量液壓泵高壓口處的液壓泵壓力傳感器及安裝于散熱器進油口處的溫度傳感器,多個變量馬達壓力傳感器、轉速傳感器、液壓泵壓力傳感器及溫度傳感器分別與控制器的輸入端通過線纜連接,控制器的輸出端分別與比例多路閥的控制端口通過線纜連接; 原動機通過聯軸器驅動變量液壓泵,變量液壓泵通過吸油管路從液壓油箱吸油,變量液壓泵吸收原動機的功率后通過高壓管路將高壓液壓油輸送到比例多路閥的高壓口,比例多路閥根據工況需求將液壓油分配給各個負載變量馬達,從而驅動各個負載設備,各個負載變量馬達將釋放完壓力能的液壓油通過低壓管路匯集到比例多路閥的回油口,比例多路閥的回油口通過回油管路將液壓油輸送到散熱器對液壓油進行散熱,散熱器通過低壓管路將液壓油輸送回液壓油箱,完成液壓油的循環過程; 多個變量馬達壓力傳感器用于分別讀取相應的變量馬達高壓口處的壓力,溫度傳感器用于讀取液壓油溫度,多個轉速傳感器用于分別讀取相應變量馬達的轉速,控制器按照工況需求向比例多路閥的各個工作聯的比例電磁閥輸出控制信號,安裝在各個負載變量馬達處的轉速傳感器將轉速信號反饋給控制器,控制器將反饋的轉速信號與設定轉速進行比較計算,從而調節比例電磁閥輸出的控制信號,從而形成閉環負反饋控制電路,使各個負載變量馬達的轉速得到精確的控制; 安裝在各個負載變量馬達高壓口處的壓力傳感器將變量馬達工作時的壓力信號反饋給控制器,控制器將反饋的壓力信號與LS壓力信號進行比較計算,當反饋的壓力信號等于LS壓力信號時,控制器不對變量馬達的排量進行調節,當反饋的壓力信號小于LS壓力信號時,控制器將變量馬達的排量向排量減小的方向調節,從而將負載變量馬達高壓口處的壓力提高,直到負載變量馬達高壓口處的壓力信號等于LS壓力信號,同時利用轉速傳感器對負載轉速進行實時檢測,變量馬達排量調節導致負載轉速發生變化時,由控制器向比例多路閥發出控制信號使流經變量馬達的流量減小,從而達到轉速穩定的控制; 安裝在散熱器處的溫度傳感器將液壓油溫度信號反饋給控制器,控制器將溫度傳感器反饋的溫度信號與設定的液壓油溫度進行比較計算,當溫度傳感器反饋的溫度信號小于設定的液壓油溫度時,控制器將對其中一個變量馬達的排量向排量加大的方向調節,從而加大變量馬達壓力能的消耗,使液壓油快速升溫到設定溫度值。
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