中國民用航空總局第二研究所林歡獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國民用航空總局第二研究所申請的專利結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120470810B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510948964.7,技術領域涉及:G06F30/20;該發明授權結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法是由林歡;涂桂華;李沅鍇;葉家全;梁飛;施瑞;楊正波;孫彥龍;許健;葉永志;謝昆倫;高菁悅;楊萍;鄧思杰設計研發完成,并于2025-07-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法在說明書摘要公布了:本發明公開了結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法,屬于民用航空技術領域。本發明的分析方法包括如下步驟:S1.確定障礙物相對于臺站的最大距離D max與最小距離D min;S2.判斷:如D minD 0,判定障礙物未超出臺站反射網陰影區限制;如D min≤D 0,則轉入S3;S3.計算臺站反射網陰影區夾角;S4.計算臺站反射網陰影區范圍;S5.計算限制高度h,并根據障礙物海拔高度h o與限制高度h之間的差值△h判斷障礙物是否超出臺站反射網陰影區范圍。本發明方法能快速判斷多障礙物是否滿足多普勒全向信標標準要求,縮短傳統人工審核的時間,提高判斷的準確性和一致性,保障導航臺站的安全運行。
本發明授權結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法在權利要求書中公布了:1.一種結合GIS的民航多普勒全向信標反射網陰影區分析方法,其特征在于,包括如下步驟: S1.確定障礙物相對于臺站的最大距離D max與最小距離D min; S2.判斷障礙物相對于臺站的最小距離D min與反射網陰影區最大距離D 0的關系: (1)如果D minD 0,則判定障礙物未超出臺站反射網陰影區限制范圍; (2)如果D min≤D 0,則轉入步驟S3; S3.計算臺站反射網陰影區夾角; S4.根據臺站反射網陰影區夾角計算臺站反射網陰影區范圍; S5.計算限制高度h,并根據障礙物海拔高度h o與限制高度h之間的差值判斷障礙物是否超出臺站反射網陰影區范圍。
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