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龍圖騰網獲悉湖南第一師范學院申請的專利一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統及控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117613842B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311639558.X，技術領域涉及：H02J1/08；該發明授權一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統及控制方法是由鄭明才;趙小超;鄭釗;鄭金兵;肖洪設計研發完成，并于2023-12-01向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統及控制方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統及控制方法，采用第一均壓模塊、第二均壓模塊、第一儲能模塊、第二儲能模塊、第三儲能模塊、第四儲能模塊和協同控制模塊，協同控制模塊的輸入端用于若檢測到第二車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值小于預設的第一電壓閾值時，則關閉第一均壓模塊；若檢測到第三車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值與第二車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值之間的差值小于預設的第一電壓閾值時，則關閉第二均壓模塊。本發明以儲能模塊的串、并聯方式構建車載電能供應系統，可極大提高車載電能供應容量和輸出功率以及車載電能供應的可靠性和靈活性；通過儲能模塊的均壓，可提高車載電能供應系統的性能和可靠性。

本發明授權一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統及控制方法在權利要求書中公布了：1.一種組合式大功率與多電壓車載電能控制系統，其特征在于，包括第一均壓模塊10、第二均壓模塊20、第一儲能模塊30、第二儲能模塊40、第三儲能模塊50、第四儲能模塊60和協同控制模塊70，所述第一儲能模塊30與所述第二儲能模塊40相并聯后形成第一車載儲能供應電路輸出端；所述第三儲能模塊50和所述第四儲能模塊60相并聯后形成第二車載儲能供應電路輸出端；所述第一車載儲能供應電路與所述第二車載儲能供應電路相串聯后以形成第三車載儲能供應電路輸出端；所述協同控制模塊70的輸入端分別與所述第一車載儲能供應電路輸出端、所述第二車載儲能供應電路輸出端和所述第三車載儲能供應電路輸出端相連接，所述協同控制模塊70的輸出端分別與所述第一均壓模塊10和所述第二均壓模塊20相連接；所述第一均壓模塊10的輸入端與所述第二車載儲能供應電路輸出端相連接，所述第一均壓模塊10的輸出端并接于所述第一車載儲能供應電路輸出端；所述第二均壓模塊20的輸入端與所述第一車載儲能供應電路輸出端相連接，所述第二均壓模塊20的輸出端并接于所述第二車載儲能供應電路輸出端；所述協同控制模塊70用于根據檢測到的所述第二車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值、以及所述第三車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值，控制所述第一均壓模塊10和所述第二均壓模塊20動作，若檢測到所述第二車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值小于預設的第一電壓閾值時，則關閉所述第一均壓模塊10；若檢測到所述第三車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值與所述第二車載儲能供應電路輸出端的電壓檢測值之間的差值小于預設的第一電壓閾值時，則關閉所述第二均壓模塊20。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人湖南第一師范學院，其通訊地址為：410221 湖南省長沙市岳麓區楓林三路1015號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。