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龍圖騰網獲悉中車資陽機車有限公司申請的專利一種混合動力機車控制方法及牽引系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116142240B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310228037.9，技術領域涉及：B61C7/04；該發明授權一種混合動力機車控制方法及牽引系統是由韓笑;朱延東;劉順國;陳曉旭;張婷婷;熊明彬;付麗;李廉楓;唐培設計研發完成，并于2023-03-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種混合動力機車控制方法及牽引系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種混合動力機車控制方法及牽引系統，所述混合動力機車的動力源包括氫燃料電池、氫內燃發電機組與儲能動力電池，且氫燃料電池、氫內燃發動機組、儲能動力電池能量比按2:5:2設置；所述混合動力機車控制方法包括混合牽引輸出功率控制方法、動力電池充電控制方法，通過本發明方法有效的回收、利用列車制動能量和氫燃料電池、氫內燃動車組多余能量，保證了機車運行的最大經濟性。

本發明授權一種混合動力機車控制方法及牽引系統在權利要求書中公布了：1.一種混合動力機車控制方法，其特征在于，所述混合動力機車的動力源包括氫燃料電池、氫內燃發電機組與儲能動力電池，且氫燃料電池、氫內燃發動機組、儲能動力電池能量比按2:5:2設置； 所述混合動力機車控制方法包括混合牽引輸出功率控制方法，所述混合牽引輸出功率控制方法包括： 1當機車負荷≤10％時，啟動氫燃料電池工作在其20％-50％負荷區間，提供機車牽引功率和輔助功率；當機車牽引和輔助所需功率≤氫燃料電池工作功率時，氫燃料電池多余功率給儲能動力電池充電，當動力電池SOC≥95％時，停止充電； 2當10％＜機車負荷≤50％時，啟動氫燃料電池工作在其50％-100％負荷區間，提供機車牽引功率和輔助功率；當機車牽引和輔助所需功率≤氫燃料電池工作功率時，氫燃料電池多余功率給儲能動力電池充電，當動力電池SOC≥95％時停止充電；當機車牽引和輔助所需功率＞工作氫燃料電池100％功率時，動力電池輸出相應功率進行補充； 3當50％＜機車負荷≤90％時，啟動氫內燃發電機組工作在其80％-100％負荷區間，氫燃料電池工作在其20％-50％負荷區間，提供機車牽引功率和輔助功率；當機車牽引和輔助所需功率≤氫燃料電池工作功率和氫內燃發電機組功率時，多余功率給儲能動力電池充電，動力電池SOC≥95％時停止充電；當機車牽引和輔助所需功率＞工作氫燃料電池50％功率和氫內燃發電機組100％功率時，動力電池輸出相應功率進行補充； 4當90％＜機車負荷≤100％時，啟動氫內燃發電機組工作在其80％-100％負荷區間，氫燃料電池工作在其50％-100％負荷區間，提供機車牽引功率和輔助功率；當機車牽引和輔助所需功率≤氫燃料電池工作功率和氫內燃發電機組功率時，多余功率給儲能動力電池充電，動力電池SOC≥95％時停止充電；當機車牽引和輔助所需功率＞工作氫燃料電池100％功率和氫內燃發電機組100％功率時，動力電池輸出相應功率進行補充。

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