中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司孫憲夫獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司申請的專利長波高低不平順檢測方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116118810B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310106104.X，技術領域涉及：B61K9/08；該發明授權長波高低不平順檢測方法及裝置是由孫憲夫;楊飛;張煜;魏子龍;李國龍;張瑤;尤明熙;趙文博設計研發完成，并于2023-01-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本長波高低不平順檢測方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種長波高低不平順檢測方法及裝置，涉及鐵路軌道檢測技術領域，其中該方法包括：根據軌道檢測數據中的實測超高、以及高速鐵路臺賬信息中的設計平面曲線信息，對軌道檢測數據進行里程誤差修正；根據里程誤差修正后的軌道檢測數據，構建軌道區段縱斷面的設計高程；利用預設截止波長的高通濾波器，對軌道區段縱斷面的設計高程進行高通濾波，得到軌道區段縱斷面的設計高程的長波高低不平順；利用里程誤差修正后的軌道檢測數據的長波高低不平順，減去軌道區段縱斷面的設計高程的長波高低不平順，得到隨機不平順。本發明可以為科學評價和控制豎曲線線形及軌道動態長波高低平順性提供數據依據。
本發明授權長波高低不平順檢測方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種長波高低不平順檢測方法，其特征在于，包括： 根據軌道檢測數據中的實測超高、以及高速鐵路臺賬信息中的設計平面曲線信息，對軌道檢測數據進行里程誤差修正； 根據里程誤差修正后的軌道檢測數據，構建軌道區段縱斷面的設計高程； 利用預設截止波長的高通濾波器，對軌道區段縱斷面的設計高程進行高通濾波，得到軌道區段縱斷面的設計高程的長波高低不平順； 利用里程誤差修正后的軌道檢測數據的長波高低不平順，減去軌道區段縱斷面的設計高程的長波高低不平順，得到隨機不平順。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司，其通訊地址為：100038 北京市海淀區復興路10號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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