廣州維思車用部件有限公司吳明燎獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣州維思車用部件有限公司申請的專利公差補償器及裝配組件獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115750572B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211651730.9,技術領域涉及:F16B39/282;該發明授權公差補償器及裝配組件是由吳明燎;廖嘉業;李雙雙設計研發完成,并于2022-12-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本公差補償器及裝配組件在說明書摘要公布了:本申請公開了一種公差補償器及裝配組件,涉及補償器技術領域。公差補償器包括第一補償元件和第二補償元件。第一補償元件包括固定件、緊固件、卡接件和鎖緊件,緊固件具有安裝腔和通孔,卡接件位于安裝腔內且內部具有第一類螺紋結構,鎖緊件的外部具有與第一類螺紋結構相配合的第二類螺紋結構,固定件依次穿設于通孔和卡接件且與鎖緊件進行螺紋接合;第二補償元件設有彈性調節部,彈性調節部抵接于安裝腔的內腔壁,鎖緊件穿設于第二補償元件,第二補償元件的一端抵接于緊固件上,第二補償元件的另一端與卡接件抵接。本申請提供的公差補償器,避免了現有技術中需要在部件上焊接螺母導致裝配效率低且容易脫落的情況,提高了裝配效率和可靠性。
本發明授權公差補償器及裝配組件在權利要求書中公布了:1.一種公差補償器,用于將第一部件(110)和第二部件(200)緊固,第一部件(110)具有容納腔(1101),其特征在于,所述公差補償器(100)包括: 第一補償元件(120),設置于所述容納腔(1101),且包括固定件(121)、緊固件(122)、卡接件(123)和鎖緊件(124),所述固定件(121)具有外螺紋,所述鎖緊件(124)開設有與所述外螺紋相配合的內螺紋,所述緊固件(122)具有安裝腔(1221)以及與所述安裝腔(1221)相連通的通孔(1222),所述卡接件(123)位于所述安裝腔(1221)內且內部具有第一類螺紋結構(1231),所述鎖緊件(124)的外部具有與所述第一類螺紋結構(1231)相配合的第二類螺紋結構(12421),所述固定件(121)依次穿設于所述通孔(1222)和所述卡接件(123)且與所述鎖緊件(124)進行螺紋接合,當所述鎖緊件(124)在所述固定件(121)以及所述卡接件(123)的作用下轉動預設角度時,繼續使所述固定件(121)與所述鎖緊件(124)進行螺紋接合以驅動所述鎖緊件(124)沿其軸線方向移動; 第二補償元件(130),設置有彈性調節部(131),所述彈性調節部(131)位于所述安裝腔(1221)并抵接于所述緊固件(122)的所述安裝腔(1221)的內腔壁,所述鎖緊件(124)穿設于所述第二補償元件(130),且所述第二補償元件(130)的一端抵接于所述緊固件(122)靠近所述第二部件(200)的一端,所述第二補償元件(130)的另一端與所述卡接件(123)抵接; 所述第二補償元件(130)設置有腔體(132),所述彈性調節部(131)沿所述腔體(132)的外部周向設置,所述腔體(132)的內部設置有環形板(133),所述環形板(133)將所述腔體(132)的內部分隔形成連通的第一容腔(1321)和第二容腔(1322); 所述鎖緊件(124)包括鎖緊卡頭(1241)和連接柱(1242),所述鎖緊卡頭(1241)與所述連接柱(1242)連接,且所述內螺紋設置于所述連接柱(1242)內,所述第二類螺紋結構(12421)設置于所述連接柱(1242)外部周向; 所述公差補償器(100)還包括彈性件(140)和定位件(150),所述定位件(150)和所述彈性件(140)均套設于所述連接柱(1242),所述彈性件(140)位于所述第一容腔(1321),且所述彈性件(140)的一端抵接于所述定位件(150),另一端抵接于所述環形板(133),所述卡接件(123)靠近所述彈性件(140)的一端抵接于所述環形板(133)且部分位于所述第二容腔(1322); 所述第二容腔(1322)的內腔壁設置有導向凸起(13221),所述卡接件(123)的外部形成有與所述導向凸起(13221)配合的導向槽(1232); 在垂直于所述連接柱(1242)的軸線方向,所述定位件(150)的截面呈非圓形,所述第二補償元件(130)開設有與所述第一容腔(1321)連通的異形孔,所述異形孔的形狀與所述定位件(150)的截面形狀相匹配,且所述定位件(150)的一部分能夠穿設于第二部件(200)的連接孔(201),所述定位件(150)的截面形狀與所述連接孔(201)的形狀相匹配,以實現所述第二補償元件(130)與所述定位件(150)周向限位連接。
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