廣汽埃安新能源汽車有限公司阮祖云獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣汽埃安新能源汽車有限公司申請的專利一種溫度電壓采集方法、溫度電壓采集組件和電池模組獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115117489B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210923684.7,技術領域涉及:H01M10/48;該發明授權一種溫度電壓采集方法、溫度電壓采集組件和電池模組是由阮祖云;曾勇;李德壯;柯華波設計研發完成,并于2022-08-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種溫度電壓采集方法、溫度電壓采集組件和電池模組在說明書摘要公布了:一種溫度電壓采集方法、溫度電壓采集組件和電池模組,屬于電池技術領域。將采集片的第一端設置為具有開口部的殼體結構,將采集片的第二端設置為緩沖變形結構;將溫度傳感器設置于殼體結構內,并在殼體結構圍繞開口部的外壁處設置鎳層;將設置有鎳層的殼體結構焊接于電路板,以將溫度傳感器密封在殼體結構內。在對電池模組中的電芯進行溫度電壓采集時,可以將采集片的第二端與電芯的極柱連接,電芯的溫度和電壓通過第二端傳遞至第一端處的溫度傳感器和鎳層,進而通過溫度傳感器和鎳層將溫度信號和電壓信號傳輸至電路板。利用本申請提供的溫度電壓采集方法,可以簡化電池模組結構,降低采集信號時出現溫度跳變和電壓跳變的幾率。
本發明授權一種溫度電壓采集方法、溫度電壓采集組件和電池模組在權利要求書中公布了:1.一種溫度電壓采集方法,其特征在于,利用采集片,將電芯的溫度信號和電壓信號傳遞電路板;所述采集片的第一端同時設置有溫度傳感器和鍍鎳層,所述溫度傳感器和所述鍍鎳層用于與所述電路板連接;所述采集片為鋁片; 所述溫度電壓采集方法包括: 將所述第一端處的所述溫度傳感器和所述鍍鎳層與所述電路板連接,將第二端與所述電芯的極柱連接,使得所述電芯的溫度和電壓同時通過所述第二端傳遞至所述溫度傳感器和所述鍍鎳層,進而傳輸至所述電路板;所述第二端具有緩沖變形段; 所述第一端為殼體結構,所述殼體結構具有開口部,以及圍繞所述開口部的第一外壁;所述第一外壁設置有所述鍍鎳層; 將所述溫度傳感器和所述鍍鎳層與所述電路板連接的方法包括: 在所述電路板上設置第一焊盤和圍設在所述第一焊盤周圍的第二焊盤;將所述溫度傳感器焊接于所述第一焊盤;將所述殼體結構罩設于所述溫度傳感器,并將所述第一外壁焊接于所述第二焊盤。
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