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龍圖騰網獲悉中國航發南方工業有限公司申請的專利一種進氣結構及離心壓氣機與渦槳發動機獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115142954B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210872973.9，技術領域涉及：F02C7/04；該發明授權一種進氣結構及離心壓氣機與渦槳發動機是由劉飛亭;路濤;周進;黃艷松;陳欣設計研發完成，并于2022-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種進氣結構及離心壓氣機與渦槳發動機在說明書摘要公布了：本發明涉及航空發動機技術領域，更具體地，涉及一種進氣結構及離心壓氣機與渦槳發動機，其中進氣結構包括進氣機匣、外罩、葉輪罩、葉輪、隔離法蘭，進氣機匣與外罩連接，外罩罩設于所述葉輪及葉輪罩外，且葉輪罩罩設于葉輪外，葉輪與葉輪罩之間形成氣流通道，隔離法蘭裝設于葉輪罩外且與外罩連接；進氣機匣中部設有用于裝設壓氣機軸的安裝孔，在進氣機匣內設有若干進氣通道，進氣通道沿氣流方向的末端與氣流通道連通；還包括調節氣體回流量的放氣回流結構，放氣回流結構分別與進氣通道及氣流通道連通。本發明可通過調節氣體回流量使壓氣機在維持一定的空氣流量與壓力下始終處于高效區工作，可提升發動機功率，降低油耗率和污染物排放。

本發明授權一種進氣結構及離心壓氣機與渦槳發動機在權利要求書中公布了：1.一種進氣結構，其特征在于，包括進氣機匣1、外罩2、葉輪罩3、葉輪4、隔離法蘭5，所述進氣機匣1與所述外罩2連接，所述外罩2罩設于所述葉輪4及所述葉輪罩3外，且葉輪罩3罩設于葉輪4外，葉輪4與葉輪罩3之間形成氣流通道62，沿著氣流方向，氣流通道62的截面積由大變小，所述隔離法蘭5裝設于葉輪罩3外且與外罩2連接；所述進氣機匣1中部設有用于裝設壓氣機軸8的安裝孔，所述安裝孔與葉輪4同軸設置，在進氣機匣1內設有若干進氣通道61，所述進氣通道61沿氣流方向的末端與所述氣流通道62連通；還包括調節氣體回流量的放氣回流結構，所述放氣回流結構分別與進氣通道61及氣流通道62連通；所述放氣回流結構包括調壓組件71、高壓氣室72與調壓氣室73、若干回流通道74，所述高壓氣室72由外罩2、隔離法蘭5、葉輪罩3圍成，所述調壓氣室73由進氣機匣1、葉輪罩3、隔離法蘭5圍成，高壓氣室72與調壓氣室73分隔于隔離法蘭5的兩側，隔離法蘭5上開設有使高壓氣室72與調壓氣室73連通的通孔，所述調壓組件71裝設于隔離法蘭5通孔處，高壓氣室72與氣流通道62連通，所述回流通道74一端與調壓氣室73連通，另一端與進氣通道61連通。

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