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龍圖騰網獲悉中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司申請的專利高速線路局部軌道狀態評價方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115372479B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210816178.8，技術領域涉及：G01N29/44；該發明授權高速線路局部軌道狀態評價方法及裝置是由解婉茹;劉金朝;趙鋼;張茂軒;趙一馨;秦航遠;羅澤霖;牛留斌設計研發完成，并于2022-07-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本高速線路局部軌道狀態評價方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明提供了一種高速線路局部軌道狀態評價方法及裝置，涉及高速鐵路技術領域，該方法包括：獲取列車經過目標高速線路區段的構架橫向位移數據；基于構架橫向位移數據提取多組列車振動描述參數；列車振動描述參數包括峰峰值和間隔距離值；根據峰峰值和間隔距離值計算多組列車振動描述參數對應的當量沖擊率值；利用預設的當量沖擊率閾值和當量沖擊率值生成目標高速線路區段的局部軌道狀態評價結果。本發明通過對構架橫向位移數據進行分析，可以以定量評價當前車輛系統通過性能的方式實現局部軌道狀態評價，該方法可以較為準確的定位到高速線路中存在的局部軌道不良處所，為后續指導線路養護維修乃至軌道幾何精細化控制等提供前期經驗。

本發明授權高速線路局部軌道狀態評價方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種高速線路局部軌道狀態評價方法，其特征在于，包括： 獲取列車經過目標高速線路區段的構架橫向位移數據； 基于所述構架橫向位移數據提取多組列車振動描述參數；所述列車振動描述參數包括峰峰值和間隔距離值； 根據所述峰峰值和所述間隔距離值計算所述多組列車振動描述參數對應的當量沖擊率值； 按照如下公式計算所述多組列車振動描述參數對應的當量沖擊率值： 其中，P表示峰峰值，L表示間隔距離值，EIR表示當量沖擊率； 利用預設的當量沖擊率閾值和所述當量沖擊率值生成所述目標高速線路區段的局部軌道狀態評價結果； 基于所述構架橫向位移數據提取多組列車振動描述參數，包括： 根據所述構架橫向位移數據生成構架橫移幅值與里程之間的波形圖； 根據所述波形圖確定多個零值點； 計算零值點相鄰兩個振幅峰值的乘積，若乘積小于零，則將該零值點確定為目標零值點； 將與所述目標零值點相鄰的波峰和波谷之間的振幅差值作為峰峰值，將與所述目標零值點相鄰的波峰和波谷之間的里程差值作為間隔距離值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司，其通訊地址為：100081 北京市海淀區大柳樹路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。