欣旺達電動汽車電池有限公司戴亨偉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉欣旺達電動汽車電池有限公司申請的專利單體電池及電池包獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114039172B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111336522.5,技術領域涉及:H01M50/548;該發明授權單體電池及電池包是由戴亨偉;張立鵬;林建;林秀德;胡春波;肖謀遠;楊偉;張耀設計研發完成,并于2021-11-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本單體電池及電池包在說明書摘要公布了:本申請涉及儲能器件技術領域,公開了一種單體電池及電池包,單體電池包括裸電芯、殼體和兩個極柱單元,殼體包括盒體和蓋板,盒體包括底壁和側壁,底壁和側壁合圍成具有開口的腔體,裸電芯的沿長度方向的兩端分別伸出有極耳,裸電芯容置于腔體中,蓋板能夠封蓋于開口并與盒體密封連接。裸電芯能夠從該開口進入腔體中,盒體的底壁位于裸電芯的厚度方向的一側,盒體的開口位于底壁的對側,因此,可從盒體的開口將裸電芯沿厚度方向裝入腔體中,然后封蓋蓋板,故裝配時裸電芯入殼行程小,降低了裝配難度,且解決了入殼過程裸電芯易刮蹭的問題,保障電池的穩定性和安全性。具有上述單體電池的電池包也具備上述優點。
本發明授權單體電池及電池包在權利要求書中公布了:1.單體電池,其特征在于,包括: 裸電芯,所述裸電芯的沿長度方向的兩端分別伸出有極耳; 殼體,包括盒體和蓋板,所述盒體包括底壁和側壁,所述底壁和所述側壁合圍成具有開口的腔體,所述裸電芯容置于所述腔體中,所述底壁位于所述裸電芯的厚度方向的一側,所述開口位于所述底壁的對側,所述開口能供所述裸電芯通過,所述蓋板能夠封蓋于所述開口并與所述盒體密封連接;所述盒體上對應于兩個所述極耳的位置分別設置有凹槽,所述凹槽朝向所述腔體內凹陷,所述凹槽具有朝向所述蓋板的第一槽壁,所述第一槽壁上與兩個所述極耳對應的位置分別設置有安裝部,所述凹槽朝向所述裸電芯的長度方向的一側具有第二槽壁; 兩個極柱單元,所述極柱單元包括轉接件、連接件、外導電端子和外絕緣件,所述轉接件位于所述腔體內,所述轉接件包括第一段和第二段,所述第一段平行于所述第一槽壁,所述第二段垂直于所述極耳的伸出方向,所述極耳彎折后電連接于所述第二段,所述外導電端子位于所述腔體的外部,并與所述轉接件導電連接,所述第一段和所述外導電端子通過所述連接件連接于所述安裝部;所述外絕緣件位于所述外導電端子和所述殼體的外表面之間; 絕緣盒和第二絕緣結構,所述蓋板和所述裸電芯之間設置有第二絕緣結構,所述絕緣盒和所述第二絕緣結構用于對所述裸電芯絕緣,所述絕緣盒套設于所述盒體內,并位于所述裸電芯和所述盒體之間,所述絕緣盒包覆于所述裸電芯和所述轉接件的外部,所述絕緣盒朝向所述蓋板的一側具有連接口,所述第二絕緣結構于所述連接口處連接于所述絕緣盒;所述絕緣盒對應于所述凹槽的位置設置有內凹的第一凹陷部,所述第一凹陷部具有平行于所述第一槽壁的第一壁體,所述安裝部包括若干安裝孔,所述轉接件、所述外導電端子、所述外絕緣件以及所述第一壁體上對應所述安裝孔的位置分別設置通孔,所述連接件包括若干鉚釘,所述鉚釘穿過所述安裝孔和所述的通孔而將所述轉接件、所述外導電端子、所述外絕緣件和所述第一壁體鉚接固定,所述第一壁體位于所述第一段和所述第一槽壁之間,用于對所述轉接件和所述盒體進行絕緣;所述第一凹陷部對應于所述裸電芯的方向具有第二壁體,第二壁體與所述第二槽壁抵持。
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