深圳市道通智能航空技術股份有限公司秦威獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉深圳市道通智能航空技術股份有限公司申請的專利一種無人機充放電系統、方法及無人機獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113765191B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111094381.0,技術領域涉及:H02J7/00;該發明授權一種無人機充放電系統、方法及無人機是由秦威設計研發完成,并于2021-09-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種無人機充放電系統、方法及無人機在說明書摘要公布了:本發明實施例提供一種無人機充放電系統、方法及無人機,包括:智能電池、充電開關、放電開關、第一通信單元、第二通信單元、充電接口、飛控單元和控制單元;在該系統中,無人機充放電系統處于開機狀態時,飛控單元通過第二通信單元獲取智能電池的工作狀態,并將工作狀態發送至控制單元,控制單元根據工作狀態分別輸出關斷信號至充電開關和第一通信單元,以使充電開關斷開和第一通信單元關閉,不會出現同時充電和放電的情形,解決了充放電的沖突,從而提升充放電系統的安全可靠性。
本發明授權一種無人機充放電系統、方法及無人機在權利要求書中公布了:1.一種無人機充放電系統,其特征在于,包括:智能電池、充電開關、放電開關、第一通信單元、第二通信單元、充電接口、飛控單元和控制單元;所述智能電池的充電端連接所述充電開關的第一端,所述智能電池的放電端連接所述放電開關的第一端,所述智能電池通過所述第一通信單元與所述控制單元通信連接,所述智能電池還通過所述第二通信單元與所述飛控單元通信連接;所述充電開關的第二端連接所述充電接口,所述充電開關的控制端連接所述控制單元的第一端,所述放電開關的第二端分別連接所述控制單元的供電端和所述飛控單元的供電端,所述放電開關的控制端連接所述控制單元的第二端;所述飛控單元還與所述控制單元通信連接;其中,所述飛控單元用于所述無人機充放電系統處于開機狀態時,通過所述第二通信單元獲取所述智能電池的工作狀態,并將所述工作狀態發送至所述控制單元,所述控制單元用于根據所述工作狀態分別輸出關斷信號至所述充電開關和所述第一通信單元,以使所述充電開關斷開和所述第一通信單元關閉; 所述充電開關包括第一開關管、第二開關管和第三開關管; 所述第一開關管的第一端連接所述智能電池的充電端,所述第一開關管的第二端連接所述第二開關管的第一端,所述第二開關管的第二端連接所述充電接口,所述第一開關管的控制端和所述第二開關管的控制端均連接所述第三開關管的第一端,所述第三開關管的控制端分別連接所述控制單元的第一端和所述智能電池的充電端; 所述放電開關包括第四開關管、第五開關管和第六開關管; 所述第四開關管的第一端連接所述智能電池的放電端,所述第四開關管的第二端連接所述第五開關管的第一端,所述第五開關管的第二端分別連接所述控制單元的供電端和所述飛控單元的供電端,所述第四開關管的控制端和所述第五開關管的控制端均連接所述第六開關管的第一端,所述第六開關管的控制端分別連接所述控制單元的第二端和所述智能電池的放電端; 所述控制單元還用于在第一預設時間內未能通過所述第一通信單元獲取電池信息時,則在第二預設時間內控制所述充電開關導通、以及、控制升降壓單元工作,以激活所述智能電池,獲取所述電池信息,以避免所述電池電量極低時無法與控制單元通信連接。
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