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龍圖騰網(wǎng)獲悉賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司;賽峰航空航天復(fù)合材料公司申請(qǐng)的專利飛行器渦輪機(jī)殼體及其制造方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115210453B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180011317.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01D11/12；該發(fā)明授權(quán)飛行器渦輪機(jī)殼體及其制造方法是由梅雷迪思·羅伯茨;克里斯·安德森;尼古拉斯·弗朗西索·保羅·布魯賽-科萊拉;安布魯瓦茲·尼古拉斯·瑪麗·馬爾弗羅伊;福斯特·亞歷山大·麥克斯韋;保羅·梅斯林斯基;阿德里安尼·瑞蒂沃-勒卡設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-01-26向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本飛行器渦輪機(jī)殼體及其制造方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及飛行器渦輪機(jī)的殼體3，所述殼體包括：?環(huán)形殼9，所述環(huán)形殼圍繞軸線A延伸并由復(fù)合材料制成，復(fù)合材料包括編織并嵌入樹脂的纖維；?可磨損材料的環(huán)形層4，可磨損材料的環(huán)形層在殼內(nèi)繞軸線A延伸并通過對(duì)漿料進(jìn)行鋪展和聚合獲得；以及?支撐板10，支撐板圍繞所述軸線A延伸并插入在殼和可磨損層之間。

本發(fā)明授權(quán)飛行器渦輪機(jī)殼體及其制造方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種制造飛行器渦輪機(jī)殼體3的方法，所述殼體包括： -環(huán)形包殼9，所述環(huán)形包殼圍繞軸線A延伸并由復(fù)合材料制成，所述復(fù)合材料包括編織并嵌入樹脂的纖維， -在所述包殼內(nèi)延伸的可磨損材料的環(huán)形層4，以及 -支撐板10，所述支撐板圍繞所述軸線A延伸并插入在所述包殼和可磨損材料的環(huán)形層之間，其特征在于，所述方法包括以下步驟： a通過混合至少兩種組分來制備漿料20， b將所述漿料沉積到板的內(nèi)環(huán)形表面10d上， c通過至少一個(gè)輥24鋪展所述漿料，所述輥大致平行于軸線A延伸，并設(shè)置成在布置在板或包殼的兩側(cè)的引導(dǎo)環(huán)26上滾動(dòng)，并與所述引導(dǎo)環(huán)同軸，以便形成所述可磨損材料的環(huán)形層的角度部段4a，所述角度部段繞所述軸線A延伸預(yù)定的角度， d在由此形成的角度部段的周向端部處形成倒角28， e重復(fù)步驟a至d直到所述可磨損材料的環(huán)形層4的多個(gè)連續(xù)的角度部段4a被形成并覆蓋所述板10的整個(gè)內(nèi)環(huán)形表面10d，在步驟e中形成的角度部段均包括覆蓋在先沉積的角度部段的經(jīng)倒角的周向端部的周向端部。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司;賽峰航空航天復(fù)合材料公司，其通訊地址為：法國巴黎；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。