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龍圖騰網(wǎng)獲悉蘇州悍猛傳動科技有限公司申請的專利一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112539248B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011570441.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16F15/22；該發(fā)明授權(quán)一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)是由葉駿紳;繆鵬程設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)，其包括滑動基臺、保持套筒、固定齒條、齒輪、滑動齒條，滑動基臺與外殼滑動連接，保持套筒與滑動基臺固定連接，齒輪與保持套筒連接并與保持套筒同步運(yùn)動，固定齒條的前端與前端限位機(jī)構(gòu)固定連接，固定齒條和滑動齒條分別設(shè)于齒輪的兩側(cè)且均與齒輪嚙合，固定齒條和滑動齒條均與保持套筒滑動連接，滑動齒條上設(shè)有配重物。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，利用動量守恒原理，彈簧帶動輸出件形成撞擊瞬間，通過滑動齒條和配重物產(chǎn)生一個與反沖力方向相反的沖力，從而抵消掉一部分反沖力。當(dāng)配重物越重，其產(chǎn)生的沖力越大，抵消的反沖力越大，作用于系統(tǒng)本體的反沖力就越小，以此達(dá)到減震的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種直線運(yùn)動蓄能減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括滑動基臺、保持套筒、固定齒條、齒輪、滑動齒條，所述滑動基臺與外殼滑動連接，所述保持套筒與所述滑動基臺固定連接，所述保持套筒的兩側(cè)分別通過蓄能彈簧與前端限位機(jī)構(gòu)和后端驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，所述齒輪與保持套筒連接并與所述保持套筒同步運(yùn)動，所述固定齒條的前端與前端限位機(jī)構(gòu)固定連接，所述固定齒條和滑動齒條分別設(shè)于所述齒輪的兩側(cè)且均與所述齒輪嚙合，所述固定齒條和滑動齒條均與所述保持套筒滑動連接，所述滑動齒條上設(shè)有配重物； 前端限位機(jī)構(gòu)放開時，所述蓄能彈簧解除壓縮并驅(qū)動輸出件，輸出件在撞擊時受到的反沖力使得所述蓄能彈簧重新受壓，受壓的蓄能彈簧可帶動所述滑動齒條和齒輪相對所述固定齒條向前端運(yùn)動，在運(yùn)動過程中，所述滑動齒條和配重物會產(chǎn)生與所述反沖力方向相反的沖力，從而抵消掉一部分反沖力； 所述固定齒條和滑動齒條上均設(shè)有滑槽，所述保持套筒上設(shè)有與所述滑槽配合的保持銷，所述保持銷可在所述滑槽內(nèi)滑動。

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