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龍圖騰網(wǎng)獲悉常州美祺車(chē)業(yè)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120293553B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202510758872.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/02；該發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置是由劉建南;王文華;張海明設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及輪胎檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括：底座、支撐架、安裝環(huán)、安裝塊、檢測(cè)環(huán)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述支撐架上固連有升降電動(dòng)推桿；所述升降電動(dòng)推桿的輸出端固連有調(diào)節(jié)塊；所述調(diào)節(jié)塊上固連有一號(hào)壓力傳感器，所述升降塊上滑動(dòng)連接有連接架；所述檢測(cè)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接架上；所述安裝環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐架上；所述安裝塊內(nèi)固連有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)；所述檢測(cè)環(huán)上安裝有刺破針；本發(fā)明通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿，使得調(diào)節(jié)桿拉動(dòng)連接桿，從而連接桿在電動(dòng)自行車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)固定住輪轂和輪胎，不同規(guī)格的電動(dòng)自行車(chē)輪胎固定在安裝環(huán)上時(shí)，連接桿移動(dòng)不同的距離，從而固定不同規(guī)格的電動(dòng)自行車(chē)輪胎。

本發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種電動(dòng)自行車(chē)輪胎刺破強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：包括 底座（1）、支撐架（11）、安裝環(huán)（12）、安裝塊（13）、檢測(cè)環(huán)（14）和檢測(cè)機(jī)構(gòu)（15）；所述安裝塊（13）安裝在所述支撐架（11）上；所述支撐架（11）上固連有升降電動(dòng)推桿（16）；所述升降電動(dòng)推桿（16）的輸出端固連有調(diào)節(jié)塊（17）；所述調(diào)節(jié)塊（17）上固連有一號(hào)壓力傳感器（18）；所述檢測(cè)環(huán)（14）上開(kāi)設(shè)有檢測(cè)槽（3）；所述檢測(cè)槽（3）內(nèi)滑動(dòng)連接有升降塊（31）；所述升降塊（31）上滑動(dòng)連接有連接架（19）；所述檢測(cè)環(huán)（14）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接架（19）上； 所述安裝環(huán)（12）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐架（11）上；所述安裝塊（13）內(nèi)固連有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（2）；所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（2）帶動(dòng)所述檢測(cè)環(huán)（14）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述檢測(cè)環(huán)（14）上安裝有刺破針（21）； 所述檢測(cè)環(huán)（14）上安裝有刺破塊（22）；所述刺破塊（22）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述升降塊（31）上；所述刺破塊（22）上開(kāi)設(shè)有安裝孔（23），所述刺破塊（22）上滑動(dòng)連接有檢測(cè)桿（24）；所述刺破針（21）安裝在所述安裝孔（23）內(nèi)；所述刺破塊（22）內(nèi)固連有二號(hào)壓力傳感器（25）；所述二號(hào)壓力傳感器（25）與所述檢測(cè)桿（24）之間固連有檢測(cè)彈簧（26）； 所述檢測(cè)環(huán)（14）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有封堵板（34）；所述封堵板（34）位于所述檢測(cè)槽（3）槽口處，所述封堵板（34）與所述檢測(cè)環(huán)（14）之間鉸接有封堵電動(dòng)推桿（35）； 所述刺破塊（22）伸出所述檢測(cè)槽（3），使得所述刺破針（21）扎入電動(dòng)自行車(chē)輪胎內(nèi)，隨后所述刺破塊（22）向下移動(dòng)，使得所述刺破針（21）與所述刺破塊（22）脫離，并且所述刺破塊（22）收入所述檢測(cè)槽（3）內(nèi)，隨后所述封堵板（34）封堵住所述檢測(cè)槽（3）的槽口，從而達(dá)到反復(fù)碾壓刺破位置的效果。

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