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龍圖騰網獲悉長沙理工大學申請的專利基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120104980B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510594832.9，技術領域涉及：G06F18/10；該發明授權基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法是由張軍輝;劉科;楊豪;王華磊;尚樺雨設計研發完成，并于2025-05-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法在說明書摘要公布了：本發明公開一種基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法，首先對現場壓實區域網格劃分并布置采樣點，通過壓路機上的加速度傳感器采集振動信號并在壓實后測量各點壓實度，隨后進行區域劃分，預處理指定區間振動信號，計算相鄰區間的互相關性。確定信號規律程度和互相關性峰值基準值，剔除低于基準值的區間相應ICMV值，建立實際壓實度與ICMV值的線性回歸模型。調整區間范圍并迭代，選取擬合精度最高的模型作為最終壓實質量分析模型。本發明無需額外的檢測手段，利用壓路機振動信號的互相關性來檢測變異性較大的區段；通過剔除變異性值，提高了線性模型對壓實度評價的精度；同時，本發明也考慮了區間大小對振動信號變異性的影響。

本發明授權基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法在權利要求書中公布了：1.一種基于振動信號區間互相關性優化的壓實質量檢測方法，其特征在于，包括以下步驟： S1、對現場壓實區域進行網格劃分，布置壓實度采樣點； S2、在壓路機的振動輪上布置加速度傳感器，對路基進行碾壓，采集整個壓實過程中的振動信號；壓實完成后采用環刀法實測各個壓實度采樣點的壓實度； S3、對壓實條帶進行區域劃分； S4、對指定的區間內的振動信號進行預處理；完成預處理后對相鄰區間的振動信號進行互相關計算； 所述對相鄰區間的振動信號進行互相關計算具體為： 式中：xit為該區間內的振動信號；xi+1t為該區間右側相鄰區間的振動信號；xi-1t為該區間左側相鄰區間的振動信號；t表示時間變量；T為采樣時間；τ是信號的滯后時間，Riτ是指定區間與右側相鄰區間互相關函數；Ri'τ是指定區間與左側相鄰區間互相關函數； S5、根據振動信號確定區間內的壓實質量測量值； S6、確定各個區間內的信號在整段路基的規律程度； 所述各個區間內的信號在整段路基的規律程度Rr具體確定方法為： Rr＝Rimaxτ+R'imaxτ22 式中：Rimaxτ為第i個區間與該區間右側區間的互相關函數Riτ的最大值；R'imaxτ為第i個區間與該區間左側區間的互相關函數Ri'τ的最大值；Rr為各個區間互相關性函數峰值平均值； 其中，第一個區間和最后一個區間的Rr分別為：Rr＝R1maxτ，Rr＝R'nmaxτ，其中，n為區間總數； S7、確定互相關性峰值的基準控制值，根據壓路機運行軌跡生成的相關數值分布跡線圖，識別并標記出低于所述基準控制值的所有區間，并將對應的壓實質量測量值剔除；建立未被剔除壓實質量測量值的區間內的實際壓實度與相應的壓實質量測量值的線性回歸關系模型； 所述互相關性峰值的基準控制值Rl為各個區間互相關性函數峰值平均值Rr取整體平均值Ra的0.8倍： Rl＝0.8Ra3 式中：Ra為整體平均值；Rl為基準控制值； S8、重復S3～S7的過程，更換不同的區間范圍，確定不同的線性回歸關系模型，選取擬合精度最高的關系模型作為壓實質量分析模型。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人長沙理工大學，其通訊地址為：410114 湖南省長沙市萬家麗南路2段960號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。