山東大學張禎濱獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉山東大學申請的專利一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119994986B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510450217.0,技術領域涉及:H02J3/32;該發明授權一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法及系統是由張禎濱;王宇鵬;李真;李海濤設計研發完成,并于2025-04-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法及系統在說明書摘要公布了:本發明屬于海上大功率風電場領域,提供了一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法及系統,當風電場不參與一次調頻時,采用多目標優化控制策略,以發電總功率最大化、風機載荷最小化和載荷均勻化為控制目標,通過優化軸向誘導因子實現優化;維持發電總功率最大化的控制目標,并對風電場進行儲能或和卸荷,使風電場發電功率跟蹤上電網需求;且在兩種優化過程中,載荷的分布上均考慮湍流對尾流擴散軌跡的影響。本發明能夠增強風電場發電能力,減少機組整體載荷及載荷差異,降低風機維護成本和度電成本,解決了現有技術中成本較高、優化效果不佳的問題。
本發明授權一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種考慮載荷均衡的風電場控制優化方法,其特征是,包括以下步驟: 對載荷分布進行優化,考慮湍流對尾流擴散軌跡的影響,對尾流擴散模型進行修正; 當風電場不參與一次調頻時,采用多目標優化控制策略,以發電總功率最大化、風機載荷最小化和載荷均勻化為控制目標,通過優化軸向誘導因子實現優化;所述載荷均勻化,具體公式為: ; 其中,和為第個風機的塔架載荷和主軸扭矩,和為所有風機塔架載荷和主軸扭矩的平均值,N為風機的總個數; 當風電場參與一次調頻時,維持發電總功率最大化的控制目標,并對風電場進行儲能或和卸荷,使風電場發電功率跟蹤上電網需求,同時,調節各風機所受總載荷以及各風機載荷標準差,具體為:利用超級電容器接入風電場和交流電網的連接線路進行儲能或和卸荷; 當風電場總功率大于電網調度需求時,使超過電網調度的多余的電能充電給超級電容器; 若超級電容器充電已滿,且風電場總功率仍大于電網調度需求,則將多余的發電量使用與超級電容器并聯的卸荷電阻進行卸荷; 當風電場總功率小于電網調度需求時,超級電容器向電網供電以使得風電場總功率跟蹤上電網調度需求; 且在兩種優化過程中,載荷的分布上均考慮湍流對尾流擴散軌跡的影響,過程包括:將湍流強度修正項歸一化,以設定百分比的湍流為標準,得到湍流強度歸一化因子,對尾流擴散模型進行修正,具體為: ; ; 其中,是設定百分比,是湍流系數,是歸一化后的權重因子,m和n分別是無湍流時的尾流基礎擴張率和尾流額外擴張率,為距離上游風機的距離,為尾流擴散后的半徑,為風輪半徑。
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