江鈴汽車股份有限公司方宜學獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉江鈴汽車股份有限公司申請的專利一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115859513B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211540195.X，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法是由方宜學;江樂光;張小紅;李軍;關永學設計研發完成，并于2022-11-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法在說明書摘要公布了：本發明提供的一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法，在軟件中創建雙橫臂形式的前懸掛運動模擬分析設計，代入車型的轉向器齒條行程及輪胎跳動行程，得到該車型完整的前懸掛運動模擬分析設計模型，對前懸掛運動模擬分析設計模型進行全工況運動模擬，找到為了保證懸掛件相互間安全間距所需要轉向輪轉角限位的具體數值，接著分別在懸掛下擺臂及轉向節上設計匹配的第一限位結構與第二限位結構，按照曲面s將第二限位結構設計固定到轉向節上，曲面s即為轉向節上第二限位結構的輪廓面，第二限位結構轉向限位平緩，減少轉向異響，從而更好的達到轉向輪轉角限位的目的。
本發明授權一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法在權利要求書中公布了：1.一種用于汽車轉向節的限位結構的優化方法，其特征在于，包括下述步驟： 步驟一.在軟件中創建雙橫臂形式的前懸掛運動模擬分析設計，代入車型的轉向器齒條行程及輪胎跳動行程，得到該車型完整的前懸掛運動模擬分析設計模型； 步驟二.對前懸掛運動模擬分析設計模型進行全工況運動模擬，分別查找相鄰零件間在所有工況下最小間距，找到所有零件間間距小于安全要求的工況； 步驟三.針對零件間間距小于安全要求的工況，在下擺臂上先設定第一限位結構； 步驟四.根據第一限位結構得到若干限位點及對應的直線； 步驟五.根據所述限位點及對應的直線，通過軟件橋接模塊，將所有相鄰的直線按照順序橋接后即得到一張不規則的曲面s； 步驟六.在轉向節上按照曲面s設計固定第二限位結構，所述曲面s為第二限位結構的輪廓面。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人江鈴汽車股份有限公司，其通訊地址為：330200 江西省南昌市南昌縣迎賓中大道2111號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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