中國直升機設計研究所李貞坤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國直升機設計研究所申請的專利一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115853953B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211440168.5,技術領域涉及:F16F15/02;該發明授權一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置及方法是由李貞坤;程起有;劉晨;錢峰;魯興;朱艷;王司文;馮志壯;張貴寶設計研發完成,并于2022-11-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置及方法在說明書摘要公布了:本發明提供了一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置及方法。包括剛性桿,剛性桿上部設有摩擦塊I,摩擦塊I內側與T形框抵靠,外側與摩擦塊II抵靠,摩擦塊I上還設有通孔;T形框、摩擦塊I和摩擦塊II經穿過通孔的螺栓連接,螺栓穿出摩擦塊II后與定力矩螺母連接,從而將T形框、摩擦塊I和摩擦塊II鎖合到一起;所述的T形框兩側設有壓電疊堆作動器,壓電疊堆作動器一端固定于T形框上,另一端與摩擦塊II抵靠;所述的摩擦塊I與剛性桿下端間套有減振彈簧;所述的通孔沿剛性桿軸向與螺栓間存在滑動間隙。本發明可改變拉桿阻抗特性,隔振效果顯著,安全性高。
本發明授權一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置及方法在權利要求書中公布了:1.一種可變阻抗直升機拉桿減振裝置,其特征在于,包括剛性桿1,剛性桿1上部設有摩擦塊I8,摩擦塊I8內側與T形框4抵靠,外側與摩擦塊II5抵靠,摩擦塊I8上還設有通孔9;T形框4、摩擦塊I8和摩擦塊II5經穿過通孔9的螺栓7連接,螺栓7穿出摩擦塊II5后與定力矩螺母6連接,從而將T形框4、摩擦塊I8和摩擦塊II5鎖合到一起;所述的T形框4兩側設有壓電疊堆作動器3,壓電疊堆作動器3一端固定于T形框4上,另一端與摩擦塊II5抵靠;所述的摩擦塊I8與剛性桿1下端間套有減振彈簧2;所述的通孔9沿剛性桿1軸向與螺栓7間存在滑動間隙。
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