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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司申請的專利剎車盤散熱裝置及汽車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115419668B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211177055.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16D65/847；該發(fā)明授權(quán)剎車盤散熱裝置及汽車是由周小剛設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-09-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本剎車盤散熱裝置及汽車在說明書摘要公布了：本申請實施例提供一種剎車盤散熱裝置及汽車，汽車包括剎車盤和外殼，外殼圍設(shè)形成前車腔，前車腔包括與外界連通的通風(fēng)部，其特征在于，剎車盤散熱裝置包括：散熱通道，散熱通道包括進口和出口，進口朝向汽車的前方，出口朝向剎車盤；導(dǎo)流板，導(dǎo)流板可活動地設(shè)于進口，導(dǎo)流板包括第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，導(dǎo)流板可在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間運動切換，導(dǎo)流板在第一狀態(tài)下時使通風(fēng)部和散熱通道連通，導(dǎo)流板在第二狀態(tài)下時阻隔通風(fēng)部和散熱通道；驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)與導(dǎo)流板連接，用于驅(qū)動導(dǎo)流板在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間進行切換。本申請的剎車盤散熱裝置適應(yīng)汽車不同情況下的散熱需求，實用性強。

本發(fā)明授權(quán)剎車盤散熱裝置及汽車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種剎車盤散熱裝置，用于汽車，所述汽車包括剎車盤和外殼，所述外殼圍設(shè)形成前車腔，所述前車腔包括與外界連通的通風(fēng)部，所述外殼包括連通外界與所述通風(fēng)部的進氣格柵，且所述進氣格柵設(shè)置于所述外殼的前端；其特征在于，所述剎車盤散熱裝置包括： 散熱通道，所述散熱通道包括進口和出口，所述進口朝向所述汽車的前方，且設(shè)于所述進氣格柵的左側(cè)末端的后方和或右側(cè)末端的后方，所述出口朝向所述剎車盤； 導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板可活動地設(shè)于所述進口，所述導(dǎo)流板包括第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，所述導(dǎo)流板可在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間運動切換，所述導(dǎo)流板在第一狀態(tài)下時使所述通風(fēng)部和所述散熱通道連通，所述導(dǎo)流板在第二狀態(tài)下時阻隔所述通風(fēng)部和所述散熱通道； 驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)與所述導(dǎo)流板連接，用于驅(qū)動所述導(dǎo)流板在所述第一狀態(tài)和所述第二狀態(tài)之間進行切換； 其中，所述導(dǎo)流板包括相對的導(dǎo)流板第一端和導(dǎo)流板第二端，所述導(dǎo)流板第一端鉸接于所述外殼前端，在第一狀態(tài)下，所述導(dǎo)流板第二端連接于所述進口的第一位置，所述散熱通道與所述通風(fēng)部連通，在第二狀態(tài)下，所述導(dǎo)流板第二端連接于所述進口的第二位置，所述導(dǎo)流板阻隔所述通風(fēng)部和所述散熱通道，所述第二位置相對于所述第一位置靠近所述通風(fēng)部； 所述第一位置緊貼所述散熱通道的所述進口遠離所述通風(fēng)部的內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)，所述第二位置緊貼散熱通道的進口靠近所述通風(fēng)部的內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，其通訊地址為：315800 浙江省寧波市北侖區(qū)新碶街道岷山路1388號商務(wù)大廈1幢1031室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。